Ceux qui ont eu une défaillance FAP Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[anonyme]

tu parle de temperature mais si les moteur chauffe trop on va se retrouver a changer des joint de culasse

Nnnaaannn,

quand les thermostats sont HS - et souvent les deux le sont à 100mkms ou avant - .. le moteur ne chauffe pas !! il reste à 70degrés meme sur autoroute, alors qu'il devrait etre à 93degrés en mode normal apres 12-14kms.

donc rien a voir avec les joints de culasse...

et si le moteur reste froid, il force le gavage en Gasoil, et encrasse d'autant plus le FAP.

voyez donc votre température moteur - menu caché sur ODB (je ne connais pas la manip') ou ELM327 + SW Torque (via PC ou smartphone -> super facile).

PS : j'ai réussi une fois a déboucher mon FAP , bouché alors depuis 10mkms. avec une cure de produit GO , et . .. une session virile sur autoroute (pied planche fond de 6). en conduite normale dans le respect des limites de vitesse, cela me parait ... difficile à réaliser puisqu'il faut utiliser le couple à au moins 90% sur plusieurs kms (= pied planche pdt pls kms).

[performance57]

dodom je te rep au mp dans la soirée

[frankytanezrouft]

bonjour à tous, je suis nouveau

je viens d'apprendre qu'il est possible d'enlever le fAP sur des bmw recentes
j'imagine que cela doit etre fait par un professionnel avec reprogrammation à la clé

par contre comment passez vous les tests du controle technique sans fap ? au mien chez D.kRA j'ai vu le mécano controler les emissions avec les infos de la clé electronique..... j'imagine mal passer un controle technique avec un fap absent ...

sinon ca m'interesserait beaucoup en cas de defaillance du fap de l'enlever , quelqu'un connaitrait il des connaissances à lui dans le 59 ou le 57 ?

[abloque]

oui vois avec performance 57 un membre du forum

[performance57]

bonjour à tous, je suis nouveau

je viens d'apprendre qu'il est possible d'enlever le fAP sur des bmw recentes
j'imagine que cela doit etre fait par un professionnel avec reprogrammation à la clé

par contre comment passez vous les tests du controle technique sans fap ? au mien chez D.kRA j'ai vu le mécano controler les emissions avec les infos de la clé electronique..... j'imagine mal passer un controle technique avec un fap absent ...

sinon ca m'interesserait beaucoup en cas de defaillance du fap de l'enlever , quelqu'un connaitrait il des connaissances à lui dans le 59 ou le 57 ?

Salut,

Concernant le passage au ct,plusieurs personnes ayant eu à le passé dans une config de défap n'ont rencontrés aucun soucis.
Pour info j'en suis à ma 2ème défap (dans le 57),bientôt une 3ème prévue (uniquement sur bmw je précise) et je vais tenter de t'éclairer un peu.

Au ct,ils vont regarder via l'éléctro que les valeurs sont bonnes,et automatiquement elles le seront via l'éléctro,pour la simple et bonne raison,qu'une suppression de fap physique entraine une suppression éléctronique qui,pour faire simple,demande une "programmation" du l'éprom afin que le véhicule affiche FAP OK,et ceci,peut importe ce qui se passe et ce qui lui est demandé...

Retirer un fap sans raison hormis le fait de vouloir "rouler sans" est selon moi totalement inutile...
Par contre,couplé à une préparation adéquate,je peux confirmer,que oui,sa envoi du très lourd (j'ai pu réussir à sortir 300chvx au meilleur de la forme de ma 330,en stage 2 ).

J'ai pu voir que tu envisage une prépa hartge ,je suis passé devant son atelier (à 30km de chez moi) le week end dernier

330d-luxe-e90-stage-2-dernier-shoot-p-259-t33662-2590.html

Enfin voilà,si tu veux + d'infos

[radioamat]

oui

j ai fais la mienne dans le 59 par un garage vidage du FAP sans l ouvrir et suppression electronique, du tres bon boulot!!!

[toti07]

Bonsoir,
Houf !!! j'ai défapé et reprogrammé la BM,
Le jour et la nuit, je ne reconnais plus ma voiture,
En plus, elle consomme au moins 1 litre de moins, 5 litres à 140 sur autoroute, incroyable,
et des chevaux à revendre.
J'ai fais ça chez Power Tech System à AIX EN PROVENCE,
http://www.powertechsystem.fr/
Un garage très rustique mais très pro qui fait aussi des carosseries spéciales pour poids lourds.
C'est le spécialiste du van poids lourd,
Je ne pensait pas qu'il y avait autant de passionnés d'équitation.
Cordialement.

[WIL60]

oui

j ai fais la mienne dans le 59 par un garage vidage du FAP sans l ouvrir et suppression electronique, du tres bon boulot!!!

Salut, pour quel prix sans indiscrétion ?

[radioamat]

dans les 400 450 euros tout compris, mais penser à acheter les joints entre le FAP chez BMW

[stph57]

bonjour à tous, je suis nouveau

je viens d'apprendre qu'il est possible d'enlever le fAP sur des bmw recentes
j'imagine que cela doit etre fait par un professionnel avec reprogrammation à la clé

par contre comment passez vous les tests du controle technique sans fap ? au mien chez D.kRA j'ai vu le mécano controler les emissions avec les infos de la clé electronique..... j'imagine mal passer un controle technique avec un fap absent ...

sinon ca m'interesserait beaucoup en cas de defaillance du fap de l'enlever , quelqu'un connaitrait il des connaissances à lui dans le 59 ou le 57 ?

Salut,

Concernant le passage au ct,plusieurs personnes ayant eu à le passé dans une config de défap n'ont rencontrés aucun soucis.
Pour info j'en suis à ma 2ème défap (dans le 57),bientôt une 3ème prévue (uniquement sur bmw je précise) et je vais tenter de t'éclairer un peu.



Au ct,ils vont regarder via l'éléctro que les valeurs sont bonnes,et automatiquement elles le seront via l'éléctro,pour la simple et bonne raison,qu'une suppression de fap physique entraine une suppression éléctronique qui,pour faire simple,demande une "programmation" du l'éprom afin que le véhicule affiche FAP OK,et ceci,peut importe ce qui se passe et ce qui lui est demandé...

Retirer un fap sans raison hormis le fait de vouloir "rouler sans" est selon moi totalement inutile...
Par contre,couplé à une préparation adéquate,je peux confirmer,que oui,sa envoi du très lourd (j'ai pu réussir à sortir 300chvx au meilleur de la forme de ma 330,en stage 2 ).

J'ai pu voir que tu envisage une prépa hartge ,je suis passé devant son atelier (à 30km de chez moi) le week end dernier

330d-luxe-e90-stage-2-dernier-shoot-p-259-t33662-2590.html

Enfin voilà,si tu veux + d'infos

Qu'elle est ton tarif pour défapper? Ou as tu réalisé ta reprogrammation et a quelle prix?

Merci d'avance