Ceux qui ont eu une défaillance FAP Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[performance57]

Il est en vacances,j'ai posé la question à mon collègue car j'arrivais pas à le joindre,il sera de retour début septembre.

[performance57]

Oui c'est sous les 1000€ le tout,c'est sur...
Pourquoi tu veux changer ton intercooler? ...Tu y gagnera 3x rien

[anonyme]

Oui c'est sous les 1000€ le tout,c'est sur...
Pourquoi tu veux changer ton intercooler? ...Tu y gagnera 3x rien

C'est bien pour le turbo non ?46*

hier en levant ma voiture sur le pont, j'ai vu qu'il y avait un peut d'huile dans le tuyau entre le turbo et l'intercooler... ça m'inquiète...

[performance57]

Oui c'est sous les 1000€ le tout,c'est sur...
Pourquoi tu veux changer ton intercooler? ...Tu y gagnera 3x rien

C'est bien pour le turbo non ?46*

hier en levant ma voiture sur le pont, j'ai vu qu'il y avait un peut d'huile dans le tuyau entre le turbo et l'intercooler... ça m'inquiète...

trop cher pour ce que c'est...Et le gain,quasi rien,juste la charge plus constante...
Bien pour le turbo c'est sur,mais je commencerais par un bon filtre à air c'est déjà très bien couplé à la défap...
Et concernant l'huile,un bon nettoyage fera amplement l'affaire...Crois moi,que le gavage en air de l'intercooler OEM est "assez" suffisant...Sur la mienne il est encore stock et actuellement j'ai 302cv stables

[D&M]

l'echangeur c'est surtout pour fiabilise et quand il fait chaud tu as moins de perte de puissance,ou si tu roules pied au plancher longtemps.
un ami en avait un sur sa 330d e90,repro defap il sortait 305ch puis turbo hybride et gros echangeur 330ch et 68mkg boite meca
http://gomesmotorsport.com/projetbmwe90330d.php
je crois qu'il n y a que 2 marques qu'il font les echangeurs pour 330d et 335d plug and play (tu gardes les durites d'origine et les colliers rien a coupe ...)
en voici un
http://www.wagner-tuning.com/BMW-E90E91 ... _p_65.html

[anonyme]

Au fait, après une reprog on fait en même temps sauter le speed limit ?
Car je vais souvent en Allemagne, j’atteignais 248km/h (vitesse sur le HUD) et j'avais entendu quelqu'un dire que son moteur coupait automatiquement arrivé à 250km/h et c'était dû à une reprog mal faite...

[D&M]

le speed limite tu lui demandes de le mettre a la vitesse que tu veux,moi j'ai demande 280 comme ca je suis sur de pas y arriver

[alien bmw]

le defap + reprog chez proglight est a 600 euros si tu fait les 2 moi j'ai fait que le défap cout 450 euros j'ai la facture sous les yeux apres c'etait pour une serie 3 je sais pas si le prix change pour une serie 5

[anonyme]

j'ai contacté proglight pour moi le Defap méca + éléctronique c'est 710€
vu que j'ai le xdrive le FAP est plus dur à enlever, nécessite plus d'heure de travail.

Sinon Defap Electronique + mécanique + reprog à 270ch = 910€

[alien bmw]

je trouve sa correct niveau qualité c'est du bon en tous cas moi je le recommande a toutes mes connaissances qui ont des soucis de FAP