Chaine ou chaussette sur bmw e90 320d Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[anonyme]

non, seulement aux roues motrices. Donc à l'ar sur une BMW normale. A l'avant sur une xDRIVE.

En même temps, 4 bons pneus neige ne feront pas de mal

Sur un quattro, c'est ce que j'aurai fait. Parcontre sur un xDrive je mettrai sur l'arrière car la répartition du couple étant en faveur du train arrière, cela risque de rendre la voiture survireuse...
Mais très sincèrement, je ne suis pas catégorique...

Je sais pas pour le quattro, mais sur xDRIVE BMW, le Mr de BMW m'a conseillé l'avant !

[Lorenz]

C'est toujours bon de le savoir.

[Oggy]

Moi j'ai acheté 4 chaînes pour ma 330XD...
Je pensais qu'il fallait mettre des chaînes à l'avant et à l'arrière vu que c'était une 4 roues motrices... Si on en met que à l'avant, il n'y a pas un risque de casser un truc dans la mécanique, genre boîte de transfert, pont....???? Je n'y connais pas grand chose.

[anonyme]

non, non. C'est fait pour !

[seb11]

Bonsoir
Avant ou arriere pour les chaines a une 320D ?

[anonyme]

Bonsoir
Avant ou arriere pour les chaines a une 320D ?

T'es sérieux là ?

[seb11]

arriere normal propu

[scalpa]

Chaînes à neige obligatoires sur au moins deux roues motrices

Ca c'est ce que dit le code de la route.
Ce qu'il ne dit pas, c'est que ce panneau est apparu en 1973 et qu'a cette époque, les chaussettes n'existaient pas.

Aussi, j'ai posé la question aux gendarmes qui nous arrêtent pour chainer quand le besoin s'en fait sentir: les chaussettes sont tolérées.
Elles permettent de s'en sortir dans la plupart des cas. Je dis la plupart car en cas de fortes chutes, les chaines seront plus efficaces.

Pour ma part, les pneus neige passent quasi partout à l'exception des fortes pentes rendues glissantes par la neige tassée.
C'est là que les chaussettes me viennent en aide (à l'avant car Xd).

[totoff13]

le dtc est tout le temp conecté quand la voiture est en route...
si tu apui dessu tu le deconect!

[pacorabat]

le dtc est tout le temp conecté quand la voiture est en route...
si tu apui dessu tu le deconect!

Attention aux mélanges. C'est le DSC qui est activé de base. Puis un appui court sur le bouton active le DTC (qui est un DSC plus permissif). Et enfin un appui long désactive tout.