Changement amortisseurs M SPORTPAKET II

par **ricric11** » 06 Aoû 2012, 15:20

gloops a écrit:Merci Richard

Il me reste à trouver la correspondance avec des amortisseurs Sachs, car ceux d'Oscaro ne correspondent pas.

si tu as bien le chassis sport option 226
j'ai controlé les liens oscaro que je t'ai envoyé, elles correspondent *98/

ils on abrègé !
il faud lire comme ça les 3dernières lignes des réf BMW :
31 31 6 750 791
- 6 750 787
- 6 750 791

gloops a écrit:Je peux garder mes ressorts d'origine ?

ça dépend du kilomètrage de ta voiture...moi les miens on 159000kms ce sont ceux d'origine...

par **gloops** » 06 Aoû 2012, 15:23

J'ai remarqué seulement après leur abréviation ^^

Ma voiture à 193 000 kms, ça devrait tenir *41*

Tu as trouvé les amortisseurs pour l'arrière ? Car je ne les trouve pas, il me propose que des Blistein...

par **ricric11** » 06 Aoû 2012, 18:03

gloops a écrit:Tu as trouvé les amortisseurs pour l'arrière ? Car je ne les trouve pas, il me propose que des Blistein...

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-sachs-556-884-706552-3539-p?popin=out

real oem

Pour véhicules avec
Suspension sport S226A=Oui
ou
Kit routes en mauvais état S815A=Oui

01 Amortisseur arrière 2 04/2001 33521096366

par **gloops** » 07 Aoû 2012, 06:49

Nikel

Merci Richard *15*

PS : j'ai vérifié, et j'ai bien l'option 226 : Suspension Sport

par **ricric11** » 07 Aoû 2012, 06:57

gloops a écrit:Nikel

Merci Richard

PS : j'ai vérifié, et j'ai bien l'option 226 : Suspension Sport

cool, et bien il n'y a plus qu'a *98/

mais change les butées aussi quand tu changera les amortisseurs *98/

par **gloops** » 07 Aoû 2012, 07:11

Oui j'y penserai *59/

Après pour les ressorts, je ne pense pas que ça soit obligatoire de les changer...
Sinon j'ai trouvé ça : http://www.mecatechnic.com/E46_BJ53240_ ... 0D----.htm

par **ricric11** » 07 Aoû 2012, 07:27

gloops a écrit:Oui j'y penserai

Après pour les ressorts, je ne pense pas que ça soit obligatoire de les changer...

non si ils sont en bon état pas besoin (pas rouillés, oxydé, féllés )

par **gloops** » 07 Aoû 2012, 07:39

Ah non ils ne sont pas abîmé.

Je pensais qu'avec le temps ils s'usaient (détendu, déformé,...) *14*

par **ricric11** » 07 Aoû 2012, 07:47

oui c'est bon ce que tu as pris *98/

mais moi mes butées élastiques étaient en bonne état, c'est les soufflets qui était abimé

par **gloops** » 07 Aoû 2012, 08:03

Pour les butées et soufflets, je peux prendre n'importe lesquelles ?

Car il y a une différence de prix entre les 2 kits de butée Sachs ^^

Changement amortisseurs M SPORTPAKET II
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