Changement bougies préchauffage E61?

[ivan020377]

Bonjour,
Pourriez vous m'indiquer s'il existe un topic sur la methode pour changer les bougies de préchauffages sur série 5 E61?
Dans le cas contraire pourriez vous m'aider svp ?

Merci à vous

[ludo408]

Petite info,

Inutile de remplacé les bougie de préchauffage, comme tous model à rampe commune (commun rail) les bougie de préchauffage n'entre en action qu'a partir de -20 voir -30 degrés,
puisque le gasoil et préchauffé en amont, donc les remplacé et inutile et facultatif.

Renseigne toi en concession, normalement si tu tombe sur un mécano honnête et pas gourmand il te confirmera mes dires.
Si ton véhicule présente des problème de démarrage à froid, voir plutôt au niveau du filtre à gasoil.
Salutation.

[ivan020377]

Petite info,

Inutile de remplacé les bougie de préchauffage, comme tous model à rampe commune (commun rail) les bougie de préchauffage n'entre en action qu'a partir de -20 voir -30 degrés,
puisque le gasoil et préchauffé en amont, donc les remplacé et inutile et facultatif.

Renseigne toi en concession, normalement si tu tombe sur un mécano honnête et pas gourmand il te confirmera mes dires.
Si ton véhicule présente des problème de démarrage à froid, voir plutôt au niveau du filtre à gasoil.
Salutation.

ludo408 Merci pour ta réponse
Néanmoins je ne comprends pas bien le phénomène à froid. J'ai demarré le véhicule qui n'avait pas tourné depuis 3/4 jours et au demarrage le broutements étaient encore plus marqué qu'à l'habituel (quand j'utilise plusieurs jours consécutif mon véhicule)... à presque en faire caler la voiture

Pour les bougies effectivement je vais demander confirmation.

Mais en terme de remplacement est ce réellement compliqué à faire soit même?

Merci pour ton retour

[ludo408]

Ce n'est pas vraiment compliqué, mais il vous faut obligatoirement une douille de 10 ou 12 longue d'environ 10 cm ( facile à trouvé )
Mais la ou c'est plus difficile, c'est qu'il vous faut démonter toute la pipe d'admission d'air et ce après avoir laisser chauffer le moteur ( ce qui complique la chose )
Car lors de remplacement de bougie de préchauffage, il est mieux de faire chauffer le moteur et bien imbibé de dégrippant pour évité la casse des vielle bougie au déssérage, et croyais moi sur se type de moteur comme chez mercedes, cela arrive assez fréquemment.
Mais bon je le répéte il s'avère inutile de remplacer les bougies sur common rail, puisque le gasoil est chauffer en amont.

[ivan020377]

Ce n'est pas vraiment compliqué, mais il vous faut obligatoirement une douille de 10 ou 12 longue d'environ 10 cm ( facile à trouvé )
Mais la ou c'est plus difficile, c'est qu'il vous faut démonter toute la pipe d'admission d'air et ce après avoir laisser chauffer le moteur ( ce qui complique la chose )
Car lors de remplacement de bougie de préchauffage, il est mieux de faire chauffer le moteur et bien imbibé de dégrippant pour évité la casse des vielle bougie au déssérage, et croyais moi sur se type de moteur comme chez mercedes, cela arrive assez fréquemment.
Mais bon je le répéte il s'avère inutile de remplacer les bougies sur common rail, puisque le gasoil est chauffer en amont.

Merci pour ton retour
Selon toi alors filtre à Gasoile pour les broutements odeur et autres symptômes décrits dans ce topic?

[ludo408]

!!!!!! Odeur !!!!!!

Je n'est pas vue parler d'odeur, alors la ca peut tous changer, si il y a une odeur d'échappement prononcé, perceptible depuis l'habitacle, la je dirais de se pencher soit sur un injecteur
( mais dans se cas au ralenti ca tremblerai dans l'habitacle ), soit vers le catalyseur troué ou boucher, à savoir que sur les nos bmw le catalyseur bouche souvent .
Mais le remplacement du filtre à gasoil est un entretien que je recommande une fois par an, étant donner la piètre qualité de nos carburant ces dernière année, et peu déjà rectifier les problème de démarrage à froid.

Pour ma part j'ai une 330d E46, elle totalise 250 000 km et les bougies sont d'origine, même avec les température basse qu'il y a eu ces dernier temps ( moi je suis de lille dans le nord)
aucun problème de démarrage, mais vraiment au quart de tour.

[ivan020377]

!!!!!! Odeur !!!!!!

Je n'est pas vue parler d'odeur, alors la ca peut tous changer, si il y a une odeur d'échappement prononcé, perceptible depuis l'habitacle, la je dirais de se pencher soit sur un injecteur
( mais dans se cas au ralenti ca tremblerai dans l'habitacle ), soit vers le catalyseur troué ou boucher, à savoir que sur les nos bmw le catalyseur bouche souvent .
Mais le remplacement du filtre à gasoil est un entretien que je recommande une fois par an, étant donner la piètre qualité de nos carburant ces dernière année, et peu déjà rectifier les problème de démarrage à froid.

Pour ma part j'ai une 330d E46, elle totalise 250 000 km et les bougies sont d'origine, même avec les température basse qu'il y a eu ces dernier temps ( moi je suis de lille dans le nord)
aucun problème de démarrage, mais vraiment au quart de tour.

Ludo j'avais posté un autre topic à ce sujet

A froid au démarrage, la voiture fume blanc (assez important) et une odeur sort de la voiture, pas longtemps mais le temps que la voiture chauffe.
J'ai des broutements assez marqué à froid, comme des trous, provoquant des legers tremblements dans l'habitacle.

Ce qui m'inquiète c'est que ce midi, à chaud cette fois ci, à un feux, j'ai ressenti de très petite vibration au point mort, et leger frémissement dans l'habitacle.

Raisons pour laquelle je voulais commencer par mes bougies de préchauffage pour éradiquer le problème au fur et à mesure
Ton diagnostic?
Merci

[ludo408]

Pour ton autres autre post je savais pas !

Met sinon maintenant avec toutes ses explications je dit injecteur, surtout du au tremblement dans l'habitacle au ralenti, et a la fumée ( ce qui est plus ou moins normale du à un cylindre qui ne tourne plus rond ) moi j'en ai eu deux déjà sur mon 330d.

Va faire un diagnostic et demande à ciblé sur les pression d'injecteur, si cela est concluant ne fait surtout pas les réparations chez bmw, car si tu as 1 voir deux injecteur, BM te les remplacera au complet ( 600 euros chacun) alors que c'est inutile, seul les nez d'injecteur on besoin d'être remplacer .

Rend toi chez un diéséliste genre BOSCH service ils sont spécialisé dans ce domaine et ca te coutera dans les 100 euros par injecteur défectueux.
Maintenant c'est toi qui voit.

[ivan020377]

Pour ton autres autre post je savais pas !

Met sinon maintenant avec toutes ses explications je dit injecteur, surtout du au tremblement dans l'habitacle au ralenti, et a la fumée ( ce qui est plus ou moins normale du à un cylindre qui ne tourne plus rond ) moi j'en ai eu deux déjà sur mon 330d.

Va faire un diagnostic et demande à ciblé sur les pression d'injecteur, si cela est concluant ne fait surtout pas les réparations chez bmw, car si tu as 1 voir deux injecteur, BM te les remplacera au complet ( 600 euros chacun) alors que c'est inutile, seul les nez d'injecteur on besoin d'être remplacer .

Rend toi chez un diéséliste genre BOSCH service ils sont spécialisé dans ce domaine et ca te coutera dans les 100 euros par injecteur défectueux.
Maintenant c'est toi qui voit.

Ludo, merci pour ta réponse
Si je comprends bien il faut que je fasse un diagnostic A CIBLER SUR LES PRESSIONS INJECTEUR ?
et si certain semble fatiguer il ne faudra que remplacer les NEZ D'INJECTEUR?

Je vais appliquer à la lettre tes conseils et te tiendrais au courant. MERCI

[ludo408]

Oui c'est bien ca, fait faire un diag complet ( au cas ou ca viendrai d'ailleur et oui je suis pas non plus dans le moteur) mais demande à cibler sur les pression d'injecteur.
Si cela s'avère positif, bmw te proposera de remplacer les injecteur, mais étant fabriquer par bosch, eux pourra te remplacer le nez (tête) d'injecteur.
D'ailleurs par une source travaillant chez bosch, il serai préconiser de remplacer les nez tous les 150 000Km.


"Ludo, merci pour ta réponse
Si je comprends bien il faut que je fasse un diagnostic A CIBLER SUR LES PRESSIONS INJECTEUR ?
et si certain semble fatiguer il ne faudra que remplacer les NEZ D'INJECTEUR?
Je vais appliquer à la lettre tes conseils et te tiendrais au courant. MERCI"

Pas de quoi, je trouve normal d'aider un peu, et surtout d'éviter au gens de se faire voler et d'économiser un peu d'argent.
J'ai vue tant de personne payer des sommes astronomique, qui me rende fou personnellement.