Bonjour
J'ai sortie une BMW 318td de 2004 à l’arrêt depuis 4 ans et le circuit de frein dans les ailes AR est bien rouillé sur 15 à 20 cm.
Limite pour rouler dans de telle condition je désire remplacer les tuyaux des flexibles AR jusqu'au maître cylindre mais pour dévisser les raccords sur le maitre cylindre cela n'est pas facile pour passer une clé, de même pour amener le tuyau au dessus de réservoir
Avez vous des conseilles pour accéder au C.M. et passer le nouveau circuit sans devoir le tordre ?
Merci pour vos réponses
Francis