Changement de batterie Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[pogona24]

Bonjour à tous et joyeux Noël ^^

Alors, depuis quelques jours, ma E60 me dit forte décharge de la batterie!
J'ai pris une mesure le matin (après avoir parcouru plus de 30 min de route l'aveil) et elle indique que 12,3V
Moteur en route, pas de souci sa monte à 14,5/15V.

En parcourant le forum, on lit tellement de chose qui ce contredise que je préfère demander avant de me lancer dans quoi que ce soit!!!

Déjà, comment accède tout à la batterie dans le coffre? Enfin plutôt, comment démonte ton la partie pour accéder à la batterie?

Est il possible de le faire sois même (par exemple en mettant en parallèle une batterie sur les borne du compartiment moteur) ou est on obliger de passer par la case bmw?

Quels sont les caracteristique d'origine d'une batterie pour un 530DA de fabrication fin 2004.

Merci a vous et bonnes fêtes de fin d'années

[pogona24]

Personne pour m'aider?

[Hitch]

Salut
Moi je ne peux pas t'aider mais je voudrais juste signaler qu'il existe une bonne tartine sur la batterie dans le manuel des véhicules BMW qui pourrait être utile

[pogona24]

Ah oui bien vu!
Pas penser à regarder dans la notice!
Vais y jeter un œil et reviens vers vous au cas ou!!
Mais si des personne ont déjà fais sa.... Sa serais bien
Merci

[Math530D]

Salut, même véhicule que toi 530D 11/2003.
J'ai changé moi même ma batterie (elle avait 9 ans). J'ai repris exactement la même que celle d'origine. Le problème sur nos BMW c'est que la capacité des batteriesdépend des options montées dessus (de mémoire pour moi 110AH 850mA).
Pour voir la tienne : coffre arrière droit enlève le cache (2 vis plastique quart de tour). Démontage des cosses, démontage barre anti renversement, démontage fixation support (longue tige). Tu peux la retirer en déconnectant l'évant hydrogène (tube plastique).
Pas besoin de batterie en parallèle, pas de perte de mémoire, pas de reprogramation BMW, garantie j'ai testé...
Changement facile : coût 130€ la batterie (contre 400€ BMW).
Attention au positionnement de la connection de l'évent hydrogène sur ta nouvelle batterie, vas chez un fournisseur de pièces auto pour te faire conseiller.
attention au moment du serrage, desserage borne + à ne pas faire masse avec la carosserie (arc électrique), la batterie étant dans une cuve tu risque avec la clé de te rapprocher de trop de la carosserie (mets un isolant : carton, tissu).
Bon courage à toi c'est pas compliqué

[pogona24]

Super merci!
Je vais essayer sa des que possible!
Je vous tiens au jus ^^

[pogona24]

Alors aujourd'hui j'ai regarder mais la Je crois que j'ai plus de charge batterie!
Avec le moteur allumer, j'ai pas de tension supérieur à 12v!?
Mais aucun défaut Check contrôle!
Pourrais t'il y avoir un problème plus grave!?

Édit:

J'ai repris la mesure quand même après avoir poster le message et après quelques petit km et la
j'ai bien une charge batterie!! J'y comprends plus!
Y a t'il un alternateur debrayable!?
Bon j'hésite à changer la batterie moi maintenant....

[Math530D]

quelle age elle a ta batterie ?

[pogona24]

quelle age elle a ta batterie ?

Je dirais l'âge de la voiture! (fabrication sept 04)
Je pense tout de même la changer. On verra bien....
Pour info c'est une 90Ah et 720A
Je vais reprendre une Varta G3 95Ah et 830A car l'autre impossible à trouver.

[Math530D]

fais attention aux dimentions lxLxh
8 ans pour une batterie c'est pas mal...