Changer alfa gt pour 323ci Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Ixin@ss]

C'est tjs un plaisir d’accueillir un automobiliste qui veut rejoindre les rangs BMW, tu ne seras pas déçu, ça roule bien ce genre de voiture

30 000 par an mais tu fais quoi comme boulot ?

[rafale40]

j ai eu deux alfa avant de rouler en bmw et je trouve les alfas plus accueillantes et confortables mais la qualité de fabrication est de premier ordre sur bm ,sur les alfa on commence a entendre des petits bruits parasites a partir de 100000 km;mais je dis pas que j y reviendrai pas parce que c est une marque bien raçée et sportive quand meme.

[Ixin@ss]

J'ai tjs eu du mal avec alfa perso... je sais pas ya qq chose qui me chagrine !

[ragadomire]

Pour ma part j'ai toujours aimé les italiennes, j'ai connus de la Fiat punto sporting, de la Fiat barchetta, de la stilo abarth, de l'alfa 147, de la fiat coupé et de l'alfa gt... Mais j'ai eu le malheurs de posséder pendant quelques temps une 320d e91 et le confort de conduite m'a fait définitivement pencher vers BMW ! Le malheurs est d'autant plus grand que je suis passer de la 320d à l'alfa gt et vous pouvez me croire le confort de l'alfa est rudimentaire par rapport à la touring...( sauf les sièges bien plus enveloppants dans la gt) mais les rossignols sont omniprésents dans l'alfa tout comme les bruit d'air et de roulement.
Pour les 30000kms par ans je les fait pas encore, la je suis à moins de 8000par ans. Mais je vais partir 1 an en alternance dans le domaine du webmarketing à 70 bornes de chez moi et j'aimerai rentrer le soir pour rejoindre ma compagne à la maison ! Mais j'étudie l'option SNCF et transports en communs qui me permettrait de bosser les cours pendant le trajet.

De toute façon je pense partir vers un L6 essence parce que j'ai trop envie de goûter à ce moteur mythique, j'en ai encore entendu un ronronner cet aprèm et je me vois pas rouler en diesel ! D'autant que si je ne suis pas amené à faire ces 30000 par an la voiture ferait 85% de ville et j'ai peur qu'un diesel n'apprecie pas la plaisanterie ( d'ailleurs c'est pour ça qu'on revendu la e91).

J'ai pour le moment le choix entre une 323ci et une 325i à kilometrage équivalent et prix un poil plus avantageux pour la 325i, seul bémol pour celle ci, des jantes en 18' dont j'ai peur qu'elles dégradent le confort de l'auto...

À essayer mais l'alfa gt est déjà bien sèche en 17'...

[eltito]

Pour répondre à ta question des jantes 18pouces , je suis monté en 18pouces et j'ai pas du tout de dérangement , on sais les inperfections mais
on garde franchement du confort

[ragadomire]

Je pense que comme pour toute jantes à partir de 17' de toutes façon on sent un peu les imperfection et on a l'effet "rail" des roues qui suivent justement certaines imperfections de la route donc de se côté la je serais pas dépaysé j'ai jamais eu en dessous de 17' je crois !

[Ixin@ss]

Alors tu as pris une décision ? Fais un choix pertinent ?

[lolodu81]

Salut,

Pour avoir eu une alfa Gt juste avant d'acheter mon 323ci, je dirais que le 323 est beaucoup mieux insonorisé ( j'avais le 150cv diesel), sur autoroute c'est franchement top comparé à l'alfa..

Coté agrément je trouve le train avant de la gt plus précis même si les comparaisons entre les deux ne peuvent pas se faire dans tout les domaines ( poids différent, monte de pneu en 17 alors que le 323 est en 18..)

En revanche le plus de l'Alfa été pour moi les sièges cuir chauffant juste magnifiques et le son bose..

Coté mécanique, jamais emmerdé avec la Gt..

A toi de faire ton choix ( mais il me parait facile au vu des ennuis mécaniques que tu semble avoir avec ton italienne :-)