Pas de tuto en relisant se que j ai marquer tu devrais t en sortir,le mieu c est d essayer de la toucher en enlevant le cache moteur de dessous et tu verras si le cahoutchouc est pourri voire memme si elle a du jeu
poulie damper changé tout refonctionne nickel ! pour info 230€ sur oscaro , de marque gates , et 45 mns pour changer la poulie et les 2 courroies (prise chez bmw pour plus de securité )
ben nan j avais changé que la poulie pas l alternateur , la c'est l alternateur qui a laché , a cause de la batterie qui s est mise en court circuit et qui l a flingué