Choix BMW svp

[weshpapa]

ok merci beaucoup pour vos explications.
Ce que j'en retiens finalement:
1) < 15-20000km : préférer essence que mazout car encrassement moteur, perte puissance, coût entretien global supérieur à essence...de plus pas de FAP sur les essence
2) les séries 5 sont plus lourdes et plus sujettes à des pannes electroniques que les autres séries
3) idéalement partir sur une 320i/325i/330i, avec un km max de 150000 pour environ 10-12k€.
4) carnet d'entretien doit absolument être à jour : dans le réseau BMW ou ailleurs.

vérifier que les pièces devant arriver entre 100 et 150 000km ont été changées

Lesquels exactement ?

[weshpapa]

Hello,

je pense avoir trouvé mon bonheur et je vais la voir dès demain :)

C'est une BMW serie 3 325i pack luxe, mise en circulation le 26.04.2007 et qui a 50000 km.
L'entretien exclusivement chez BMW, validé dans le livret d'entretien:
à 4950km, à 13525km, à 26450km et le dernier à 36486km en février 2014.
Pneu runflat, ODB, Start @ stop, intérieur cuir...seul 'hic' si on peut appeler ca un hic: le gps pas à jour datant de 2007...Une broutille en soi :)
Prix demandé : 13000€

Qu'en pensez vous ?

Thx

[touf38]

carnet ok mais il a toutes les factures?? Voiture française??

Après c'est vrai que c'est pas mal niveau tarif met le lien si tu peux...

[weshpapa]

voici:

http://www.leboncoin.fr/voitures/859896313.htm?ca=7_s

voiture française, je ne peux pas te dire, je dirais que oui.
Il l'a acheté à 20000km dans un garage dans la cc Malart à Blois et la revends sur leboncoin pour une mercedes.
L'entretien aurait totalement été fait dans une cc BMW (Papon - 41350 SAINT GERVAIS LA FORET )
Avant lui, la personne ne l'a gardé aussi que 20000km, c'est ce que je trouve étrange du coup.
Peut être que la conso a apeuré les 2 précédents proprios ?

[jo318ti]

Salut,
c'est clair que le tarif est étonnant au vu du kilométrage, en même temps ça va être difficile de vendre vite compte tenu de la teinte, donc le prix est en conséquence je pense, décision assez sage de la part du propriétaire de ne pas "surcoter"
Comme dit pour la mise à jour GPS, c'est pas très grave...
Niveau conso table un bon 9l pour être à peu près sûr, perso j'y vois rien de tragique pour 218cv.
comme dit Touf: carnet ET factures.
si la teinte bronze te plaît, fonce!

[weshpapa]

ben justement....la teinte bronze plait pas à ma femme déjà ....Dommage, que la caisse ait pas passé le Woman Acceptance Factor avec succès...

[Datsik]

Bah entre 100 et 150 000km tu as genre les courroies accessoires, peu être les amortisseurs, des éléments de directions genre triangle etc? Je sais que sur E46 c'est dans ces eaux là mais sur e90 je sais pas si c'est pareil. Quelqu'un confirmera ou pas. Un bonne vidange de boite aussi serais pas de refus (en manuel) arrivant sur les 150 000km. Si c'est une boite auto c'est tous les 70/80 000km il me semble.

Si tu fais pas mal de ville le 330 va te mal au yeux niveau conso. Toi qui voulais partir sur du 320d, la 325 semble être le meilleur compromis.
Si tu veux être sur du kilométrage tu vas chez bmw et tu demande un passage de valise et qu'ils check un peu l'état générale de la voiture. Pour ma E46 j'ai fais ça et ça m'a coûté 140€ mais j'ai eu la certitude qu'elle avait bien le bon kilométrage et tout.

Attentions aux annonces trop belle pour être vrai. Regarde un les autres tarifs pour avoir une estimation du prix moyen. Les e90 perdent assez vite en valeur donc pourquoi pas pour 13 000.