Choix entre une 330xi et une 530d

[squali]

Bonjour à tous
Je souhaiterai avoir vos avis et conseils pour l'achat de ma prochaine voiture.
Voilà j'hésite entre une 330xi pack luxe de 2009 272 cv et une bmw 530d pack executive de 2010 245 CV . Au niveau du prix il y a 6000 euros d'écart 20000 pour la 330 et 26000 pour la 530 .
A priori les 2 sont fiables puissantes...
J'aimerai avoir vos avis
Je vous remercie.
A plus

[fredotennis31]

Bonjour,
Pas facile de te répondre car ce sont deux véhicules très différents : un essence et un diesel. Et une série 3 et une série 5, deux mondes différents également.
Si tu roules beaucoup, le choix d'un véhicule diesel est logique au delà de 15-20000 kms par an. Pour un kilométrage moindre, un essence sera plus fiable ( pas de problème de vanne EGR, FAP...) et moins cher en entretien.
La série 5 est un véhicule plus gros, plus confortable, plus familial, moins sportif aussi.La 330 a un super moteur, très souple et performant pour une consommation maîtrisée, et qui va procurer un agrément sportif plus important qu'une série 5.
De toute façon, ce sont tous les deux des 6 cylindres donc déjà tu ne trompes pas!!!
Voilà pour mon avis, d'abord choisis le carburant et tu auras déjà plus cerné ton choix, me semble t-il.
Bonne recherche.

[LeBosch]

Bonjour à tous
Je souhaiterai avoir vos avis et conseils pour l'achat de ma prochaine voiture.
Voilà j'hésite entre une 330xi pack luxe de 2009 272 cv et une bmw 530d pack executive de 2010 245 CV . Au niveau du prix il y a 6000 euros d'écart 20000 pour la 330 et 26000 pour la 530 .
A priori les 2 sont fiables puissantes...
J'aimerai avoir vos avis
Je vous remercie.
A plus

tu pars sur des véhicules complétement différent,
- un essence et un diesel,
- une compact et une "normal"
- deux générations différente (tu n'as pas précisé donc je présume) une e90 et une f10

Perso je partirai sur le 530d f10, après moi je roule beaucoup, plus de place, f10 magnifique, plus récente

au niveau des kilomètres sa donne quoi ? tu as les annonces ?

[LeBosch]

Bonjour,
Pas facile de te répondre car ce sont deux véhicules très différents : un essence et un diesel. Et une série 3 et une série 5, deux mondes différents également.
Si tu roules beaucoup, le choix d'un véhicule diesel est logique au delà de 15-20000 kms par an. Pour un kilométrage moindre, un essence sera plus fiable ( pas de problème de vanne EGR, FAP...) et moins cher en entretien.
La série 5 est un véhicule plus gros, plus confortable, plus familial, moins sportif aussi.La 330 a un super moteur, très souple et performant pour une consommation maîtrisée, et qui va procurer un agrément sportif plus important qu'une série 5.
De toute façon, ce sont tous les deux des 6 cylindres donc déjà tu ne trompes pas!!!
Voilà pour mon avis, d'abord choisis le carburant et tu auras déjà plus cerné ton choix, me semble t-il.
Bonne recherche.

[squali]

Bonjour à tous
Je souhaiterai avoir vos avis et conseils pour l'achat de ma prochaine voiture.
Voilà j'hésite entre une 330xi pack luxe de 2009 272 cv et une bmw 530d pack executive de 2010 245 CV . Au niveau du prix il y a 6000 euros d'écart 20000 pour la 330 et 26000 pour la 530 .
A priori les 2 sont fiables puissantes...
J'aimerai avoir vos avis
Je vous remercie.
A plus

tu pars sur des véhicules complétement différent,
- un essence et un diesel,
- une compact et une "normal"
- deux générations différente (tu n'as pas précisé donc je présume) une e90 et une f10

Perso je partirai sur le 530d f10, après moi je roule beaucoup, plus de place, f10 magnifique, plus récente

au niveau des kilomètres sa donne quoi ? tu as les annonces ?

Effectivement c'est 2 véhicules différents essence et diesel berline et coupé la 330 est une E92 et la 530 une f10 . Au niveau kilométrage c'est à peu près équivalent 52000 pour la 330 et 54000 pour la 530. La version de la 530 me plaît beaucoup. . Après la 330 cela peut être sympa. Que penses tu de leur fiabilité ?

[squali]

Bonjour,
Pas facile de te répondre car ce sont deux véhicules très différents : un essence et un diesel. Et une série 3 et une série 5, deux mondes différents également.
Si tu roules beaucoup, le choix d'un véhicule diesel est logique au delà de 15-20000 kms par an. Pour un kilométrage moindre, un essence sera plus fiable ( pas de problème de vanne EGR, FAP...) et moins cher en entretien.
La série 5 est un véhicule plus gros, plus confortable, plus familial, moins sportif aussi.La 330 a un super moteur, très souple et performant pour une consommation maîtrisée, et qui va procurer un agrément sportif plus important qu'une série 5.
De toute façon, ce sont tous les deux des 6 cylindres donc déjà tu ne trompes pas!!!
Voilà pour mon avis, d'abord choisis le carburant et tu auras déjà plus cerné ton choix, me semble t-il.
Bonne recherche.

Merci pour ta réponse . Au niveau kilométrage plutôt entre 10 et 150000 mais essentiellement de l'autoroute.
J'hésite vraiment même si c'est 2 style . Après elles sont presque le même kilométrage.
Je pense plus à la revente peut être plus facile de revendre une 530 qu'une 330xi
Apres niveau fiabilité peut être que la 330 est plus fiable...

[Ruidel]

Je vais te répondre de manière on ne peut plus factuelle car avant d'être au volant de ma présente f10 530DA exclusive full je conduisais une e90 330DA. Donc je ne peux te renseigner que sur deux diesels mais aux tenues très différentes.

Pour faire bref je te dirai : la e90 330 est une sportive déguisée et la f10 530 une routière complètement assumée. Et encore je dis "sportive" pour la e90 selon mon expérience en diesel, une essence doit manifester encore plus ce côté péchu.

Ce que tu perds en vélocité avec la e90 tu le gagnes en confort avec la f10. Et encore, si tu décides de reprog. ta f10 - ce que j'ai fait - tu marges à 310cv et tu as une sportive/routière bel et bien assumée avec en sus aides à la conduite et options à profusion qui change la vie, en tous les cas la conduite. Sans parler du volume supplémentaire dans l'habitacle.

Donc en bref : tu es seul, sans enfants, célibataire et trentenaire assumé : file sur une e90. Tu es quadra/quinqua qui n'a plus rien à prouver côté voiture, avec gamins et dulcinée mais pas tout à fait assagi de vitesse : une f10 !

[LeBosch]

même sans gosse et à 20 ans , une F10 c'est le top, plus d'options que le 330 de base,

[Ruidel]

même sans gosse et à 20 ans , une F10 c'est le top, plus d'options que le 330 de base,

Certes mais la f10 va prendre un coup de vieux d'ici peu : nouvelle série 5 en septembre.

Et à 20 ans conduire une f10 ? allons, allons....

[fredotennis31]

Etant donné ton kilométrage, je partirais plus sur un modèle essence donc à priori la 330 en coupé serait je pense le meilleur choix.
Si la f10 te plaît alors choisis une 530i alors tu auras le mixte des deux!!
Mais la 330 reste typé de toute façon plus sportif.