Choix marque thermostat

[mpower02]

Après avoir appeller bm il n est pas systématique de changer le bouchon et les joint que si sa fuit

[pacorabat]

Oui, je pense bien que ce n'est pas réellement nécessaire, mais au prix que ça coute, autant que je le fasse.

Finalement j'ai aussi commandé la pompe à eau (également en QH), ça a pas l'air bien compliqué à faire.

Par contre je ne change pas les courroies, elles ont 3ans (et 80.000km) donc elles devraient encore tenir quelques temps.

[kyle7864]

alors pas besoin les vis sauf si tu les demonte car elles casseront au resserrage

pour le demontage pompe a eau c'est extra simple le plus delicat c'est de bien nettoyer la portée sur la culasse avec de la toile emeri fine et de graisser le joint de la pompe avant de l'enquiller pour eviter une dechirure (graisse en tube ou en pot par exemple)
au cas ou passe en MP si besoin ;)

[pacorabat]

Oui en fait j'étais tombé sur une tuto de M52, ou le ventilo est accouplé à la pompe à eau... Donc ça me semblait un peu chiant.

Mais finalement j'ai trouvé des tutos pour M54 (uniquement en anglais) et ça a pas l'air bien compliqué !

Me reste plus qu'à attendre les pièces, et surtout trouver la motivation et le temps pour faire tout ça...

Encore merci kyle !

[kyle7864]

de rien surtout que si comme moi tu as le motoventilateur electrique c'est une vis torx de 27 et un clip si tu as un viscocoupleur c'est clef plate de 32 coup de marteau clef a la verticale et l'écrou en pas inversé se devisse direct en gros pompe a eau et thermostat j'ai mais une heure sans courir parce que le week end je pointe pas lool

[mpower02]

Essaye de faire un tuto pacorabat yen à k un pour Led m52 et non pour les m54

[pacorabat]

Oui c'est ce que je pensais faire. On verra comment ça se présente.

[pacorabat]

et de graisser le joint de la pompe avant de l'enquiller pour eviter une dechirure (graisse en tube ou en pot par exemple)

Dans les tutos ils parlent simplement de graisser avec le LDR.

[mpower02]

Ta reçue tes pièces pacorabat moi oui mes 6bougie déjà changer et le reste samedi prochain parcontre y'a pas la flèche sur le thermostat pour indiquer le haut du bas comme dans le tuto sa doit pas être bien grave tu pe pas le mettre à l envers de toute façon

[pacorabat]

Oui j'ai tout reçu aujourd'hui même.

C'est normal pour la flèche, elle est sur le clapet des thermostats des anciens moteurs (notamment M52), car leur clapet peut se dissocier du corps en plastique. Alors que nous, sur M54, tout est lié en un bloc indissociable, donc pas d'erreur possible.

D'ailleurs à propos du thermostat, il y a un truc qui m'intrigue... Je l'ai bien reçu dans son carton QH, mais le thermostat est un Behr ! Voir à gauche sur l'image :



Et d'ailleurs à droite, il y a des écritures limées, qui sont en fait les références et le logo BMW. Du coups c'est exactement le même que mon thermostat d'origine (sauf les écritures limées), donc c'est parfait au final !

Mais c'est étonnant, est-ce que Behr et QH sont la même marque ?
Tu as reçu le même mpower02 ?