Choix modèle série 1

[DUSTEE]

bonjour à tous !

J'aimerais dans le futur acquérir une série 1, mais avec les nombreux modèles qu'il y a je suis un peu perdu étant donné que je connais peu la marque Bmw...
donc je viens solliciter vos conseils !

Concernant mon budget il est d'environ 20 000 e, je recherche un véhicule avec moins de 100 000 km
je pense prendre une essence car je fais environ 10 000 km par an..

j'aimerais aussi savoir la motorisation privilégier pour mon achat, les points a contrôler sur le véhicule avant achat etc..
bien sûr je recherche un véhicule avec une consommation raisonnable ..

Merci d'avance pour vos réponses !

[Bimmer52]

Difficile à dire étant donné le peut d’indices donné

Je pense si tu ne veux pas de soucis et que tu es de quoi voir venir essayer de trouver une generation f40
L’avantage est que c’est la dernière génération ( compteur numerique et tout le touteam) et que tu peux en trouver à faible kilométrage.
Comme pour toutes Bmw, historique du véhicule sans faille ainsi qu’un entretien rigoureux et à jour sont les maîtres mots d’un achat réussi.

J’en ai repéré une sur LaCentrale, c’est une SERIE 1 (F40) 118I 140cv LUXURY . Tres bien équipée vu la finition Luxury et avec très peu de kilomètres : 43000
Avec ça tu as de quoi largement voir venir et en plus elle est superbe dans cette couleur !

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 50739.html

[DUSTEE]

merci pour ta réponse, après je t'avoue que j'ai une préférence pour la génération juste avant..
il me semble que sur les 118i c'est un 3 cylindres.. sa donne quoi cette motorisation niveau fiabilité, agrément de conduite ? etc etc

[PlumeVendest]

merci pour ta réponse, après je t'avoue que j'ai une préférence pour la génération juste avant..
il me semble que sur les 118i c'est un 3 cylindres.. sa donne quoi cette motorisation niveau fiabilité, agrément de conduite ? etc etc

Fiabilité c'est trop tôt pour vraiment en parler, en tout cas on voit pas ou presque de gens sur le forum arriver avec des soucis sur ces moteurs.
J'ai eu ce 3 cylindres sur un X1, sur 3 ans et 30000km, j'ai eu aucun soucis et il était plutôt dynamique et confortable.
Quand je compare avec le 4cyl diesel, B47 de 138ch (318d), que j'ai maintenant en familiale, l'une ne vaut pas mieux que l'autre, à part en consommation où le diesel est particulièrement économe je trouve.

Cependant, le B47 est décliné aussi sur des puissances supérieures en restant économe, sa meilleure version est je pense en 20d, 184 ou 190ch selon les générations. C'est à mon sens le meilleur compromis. 4cyl, faible conso, assez bonne puissance, surtout sur une série 1 plus légère.

[oualigator]

Modèle d'avant c'est la F20. De mémoire, la dernière en propulsion pour une série 1.
C'était pas mal avec un compteur digital. Bon, je l'avais en 109ch et c'était clairement pas assez.
A toi de voir ce qui te plaît sur la centrale ou autre mais dans les tarifs ça va se trouver.

[DUSTEE]

ok ok merci beaucoup pour vos réponses, après moi j'aimerais beaucoup me diriger vers un diesel
(ayant eu une Audi a4 1.9l 130 tdi) qui était vraiment incroyable niveau confort de conduite, conso etc .. mais vu que je fais entre 10 000 et 12 000 km par an je pense que pour un diesel c'est pas assez...

[oualigator]

Vu ton kilométrage annuel, je partirai sur une essence.