Clapets d'admission ceux qui ne les ont ps remplacé/modifié Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Portugal330D]

Il y a déjà des topic sur le net, regarde avec tu trouvera facilement.

[senortuco]

pour la 320D quelle marque et type d'huile préconise bmw ?

[Portugal330D]

Je pense: castrol edge 5w30 long Life

[graslandman]

Je pense: castrol edge 5w30 long Life

[greg80]

Bonjour tout le monde
Je suis heureux acquéreur d'un 330 cd de 2003 donc pour le moment tout va bien et je me suis renseigné un peu sur internet sur la fiabilité des moteurs et la il se trouve que les clapets d' admission peuvent casser et tomber dans la moteur .
Donc aprés certaines recherches j'ai trouvé sur ebay pour remplacer ces fameux clapets mais sur l annonce le vendeur met un bouchon pour la vanne egr .
http://cgi.ebay.fr/BOUCHON-CLAPET-EGR-B ... FR_Auto_Pièces&hash=item35bd836667
J'aurais voulu savoir ce que je doit faire au niveau de cette vanne ?
Car moi je pensais qu'il fallait tout simplement remplacer les clapets defectueux et le tour était joué.

Merci pour votre aide !!

[Portugal330D]

Salut. Pour ta vanne EGR tu peux juste enlever le petit tuyaux noir et bleu, comme ta voiture est de 2003 pas de soucis de témoins. Pour les clapets, soit tu remplace les 6 par des bouchons ou alors méthode vis M5 et loctite

[greg80]

ok merci pour ta réponse
Donc si j'ai bien compris pas besoin de mettre la piece livré avec les 6 bouchon qui bouche l'entré de Egr?
Pour le tuyeau de la vanne Egr je le débranche dés le remontage ?

[Portugal330D]

Oui exact tu peux même le débranché maintenant si tu veux, il te faut juste boucher ton tuyau avec une petite vis.

[greg80]

Mais si je met les bouchon a la place des clapets je doit systematiquement debrancher le fil de la vanne egr ?
Car si je laisse la vanne comme elle est quel est le risque ?
Desoler pour toute ces question mais comme je fait intervention ce weekend je veut etre sur de ne pas faire de conneries

[Portugal330D]

Non tu ne dois pas systématiquement débrancher ta vanne, mais c'est mieux car cette vanne renvoi des gaz d'échappement dans ton moteur, et ces derniers t'encrasse le moteur et sont la cause de la casse des clapets. Donc voilà le mieux tu supprime tes clapets, déconnecte ta vanne EGR, change tes joints collecteur et par la même occasion remplace ton déshuileur par le nouveau filtre vortex. Voilà bon courage.