Claquement provenant de la direction côté gauche Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (F30 2011—> fin 2018) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[sikamikanico]

Bonjour,

J'ouvre ce sujet car je n'ai rien trouvé dans la recherche de ce forum.
J'ai vu sur le net que je n'étais pas le seul à avoir ce problème de claquement de la direction côté gauche. Çà arrive quand la route est déformée ou sur le passage de ralentisseur et en général les roues tournées un peu vers la droite.
A l'arrêt et en faisant aller de droite à gauche le volant on entend également ce claquement.
Il semblerait que ce soit un problème de conception principalement sur les directions sport. J'ai vu aussi que ça pouvait arriver après seulement quelques milliers de kilomètres.
J'ai acheté la mienne à 107000 kms et elle avait le problème, je m'en suis pas aperçu lors de l'achat et le vendeur m'en a biensûr pas parlé. Mais apparemment pas de danger, c'est juste un gros désagrément.
En faisant des recherches encore aujourd'hui j'ai enfin trouvé que BMW avait développé un kit de réparation : 32106891974

J'ai trouvé cette vidéo et lien où ils expliquent comment faire :

https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1544879

Est-ce que des personnes ont déjà fait cette opération ? est-ce que ça a été eficace ? est-ce que la dépose de la crémallère est obligatoire ?

Merci

[tazminator31]

salut
moi sur ma f34 msport pareil.....
le kit de direction a été installé chez bm.....
aucun changement......
300e a la poubelle.......
après on m'a dit faut changer les amortisseurs.....3000e !!......a 100000kms..... du coup ben non merci, je garde mon claquement......

voila une belle voiture "premium" qui,claque comme une renault 5..... c’est bien je suis content........

[nicoch]

j'ai le même problème sur la mienne,elle l'avait quand je l'ai achetée a 80 000 kms,je fais changer la crémaillere la semaine prochaine j'ai trouvé que cette solution.

[Inside320]

Çà arrive quand la route est déformée ou sur le passage de ralentisseur et en général les roues tournées un peu vers la droite.

Ca ne pourrait pas être un problème de coupelles d'amortisseurs ?