clé complete diamonds E46 ebay Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[joe897897]

Exactement.

De plus, faut arreter de grapiller des economies bout de chandelles un peu partout les gars. Je vous imagine bien etre a la reception d'une concession et de recevoir un "client" : "Bonjour, j'ai pas acheté la clef chez vous, vous pouvez me la programmer?". Je vois pas en quoi la concession a à se plier en quatre pour quelqun qui achete ses affaires sur Ebay. Vous voulez faire des economies, c'est jusqu'au bout les gars.

C'est peut etre plus chère en concession, mais vous recevez une clef gravé, encodée, et pas de prise de tete.

200€ une clé, (qui a un manque de fiabilité évident), même avec un peu d'électronique, et falsifiable avec un simple ordinateur en se branchant sur l'ODB, on peut appeler ça du racket organisé, mais certains trouvent ça normal, je ne jette pas la pierre, on les a habitué à payer...
c'est un choix, c'est tout.

Effectivement, aller se pointer à la concession pour leur dire, j'ai fait une connerie, est ce que vous pouvez m'aider ?, c'est pas la classe, mais bon, ils vendent une programmation (entre 60 et 80€), que est ce que ça peut faire s'ils se font du fric ?, le process doit être de 5 minutes quand tu a déjà fait une fois la manip, ça fait quand même cher de la minute "d'expertise".

Pour finir, avec les concessionnaires, on a tous des histoires pendables à raconter dessus, de vidanges mal faites, de lavages moteurs qui finissent en peintures capot, de passage à la valise facturés 170€, de coût de main d’œuvre exorbitants car on te facture 1h pour changer une bobine d'allumage...
Oil service et plaquettes 230€ par mes bons soins (pièce d'origine BMW) contre plus de 800€ en concession, où tu as un service et une qualité qui frisent parfois l'insolence, HALTE !

Les concessionnaires doivent faire le ménage, arrêter de prendre les gens pour des jambons et de se foutrent ouvertement de leur têtes.

Alors effectivement, on fait des conneries, on assume, on pleure pas, on pose juste quelques questions sur un forum et au final, c'est l'humain et le portefeuille qui y gagnent parce qu'on se laisse pas tondre de façon éhontée.

Chacun sa vision, la tienne ne me choque pas. Mais qualifier d'économie de bout de chandelle ce scandale, cette prise d'otage des concessionnaires, c'est juste pas possible.

[joe897897]

pour info le probleme n'est pas de rendre service au client en tout cas pas partout

la raison principale c'est surtout qu'une prog peut planter et dans ce cas on fait quoi? la clef pas d'origine ne pouvant aller en garantie soit le client repart avec une clef naze en ayant payé pour rien ou gratuit si la concession bosse gratos soit le garage se tape a payer une clef neuve

de plus les concessions ont obligation de monter et travailler avec du materiel approuvé bmw au risque contraires de sanctions financieres

en sachant que les programmations sont centralisés via un serveur dans chaque concess direct vers l'allemagne va justifier une clef noname passée par là

ça c'est une vraie raison.

[belon69]

Exactement.

De plus, faut arreter de grapiller des economies bout de chandelles un peu partout les gars. Je vous imagine bien etre a la reception d'une concession et de recevoir un "client" : "Bonjour, j'ai pas acheté la clef chez vous, vous pouvez me la programmer?". Je vois pas en quoi la concession a à se plier en quatre pour quelqun qui achete ses affaires sur Ebay. Vous voulez faire des economies, c'est jusqu'au bout les gars.

C'est peut etre plus chère en concession, mais vous recevez une clef gravé, encodée, et pas de prise de tete.

200€ une clé, (qui a un manque de fiabilité évident), même avec un peu d'électronique, et falsifiable avec un simple ordinateur en se branchant sur l'ODB, on peut appeler ça du racket organisé, mais certains trouvent ça normal, je ne jette pas la pierre, on les a habitué à payer...
c'est un choix, c'est tout.

Effectivement, aller se pointer à la concession pour leur dire, j'ai fait une connerie, est ce que vous pouvez m'aider ?, c'est pas la classe, mais bon, ils vendent une programmation (entre 60 et 80€), que est ce que ça peut faire s'ils se font du fric ?, le process doit être de 5 minutes quand tu a déjà fait une fois la manip, ça fait quand même cher de la minute "d'expertise".

Pour finir, avec les concessionnaires, on a tous des histoires pendables à raconter dessus, de vidanges mal faites, de lavages moteurs qui finissent en peintures capot, de passage à la valise facturés 170€, de coût de main d’œuvre exorbitants car on te facture 1h pour changer une bobine d'allumage...
Oil service et plaquettes 230€ par mes bons soins (pièce d'origine BMW) contre plus de 800€ en concession, où tu as un service et une qualité qui frisent parfois l'insolence, HALTE !

Les concessionnaires doivent faire le ménage, arrêter de prendre les gens pour des jambons et de se foutrent ouvertement de leur têtes.

Alors effectivement, on fait des conneries, on assume, on pleure pas, on pose juste quelques questions sur un forum et au final, c'est l'humain et le portefeuille qui y gagnent parce qu'on se laisse pas tondre de façon éhontée.

Chacun sa vision, la tienne ne me choque pas. Mais qualifier d'économie de bout de chandelle ce scandale, cette prise d'otage des concessionnaires, c'est juste pas possible.

Suis d'accord avec toi,chacun y voit son compte et son portefeuille, c'est des bandits et bmw ne sont pas les seuls,facturer une clé a 200€ pour moi c'est du vol,un diagnostique 90€ sans trouver la panne,c'est de l'arnaque bref j'y passerai la soirée,j'ai emmené ma caisse pour une vidange,un filtre a gasoil et un serrage de frein à main,400€,96€/H, pour avoir quoi en plus à la sotie je me le demande.

pour revenir à ce fameux boitier non je l'ai pas prix car j'ai vendue mon véhicule,mais je sais que le gars à été la faire programmer et que sa lui a couté 60€

[joe897897]

Merci pour ta réponse belon69, je suis en contact avec un gars sympa dans une concession (il en existe !), qui y gagnera sans doute car si j'ai quelque chose à faire, j'irai sans doute chez lui...
Je pense aussi à commander le Hitag-2 et à faire commerce (c'est sans doute pas légal ça ?!) de la reprog de clé bmw, car il y a de la demande et un tarif prohibitif chez bmw...

Je posterai le résultat ici pour en faire profiter tout le monde.

[belon69]

pour info le probleme n'est pas de rendre service au client en tout cas pas partout

la raison principale c'est surtout qu'une prog peut planter et dans ce cas on fait quoi? la clef pas d'origine ne pouvant aller en garantie soit le client repart avec une clef naze en ayant payé pour rien ou gratuit si la concession bosse gratos soit le garage se tape a payer une clef neuve

de plus les concessions ont obligation de monter et travailler avec du materiel approuvé bmw au risque contraires de sanctions financieres

en sachant que les programmations sont centralisés via un serveur dans chaque concess direct vers l'allemagne va justifier une clef noname passée par là

Exactement.

De plus, faut arreter de grapiller des economies bout de chandelles un peu partout les gars. Je vous imagine bien etre a la reception d'une concession et de recevoir un "client" : "Bonjour, j'ai pas acheté la clef chez vous, vous pouvez me la programmer?". Je vois pas en quoi la concession a à se plier en quatre pour quelqun qui achete ses affaires sur Ebay. Vous voulez faire des economies, c'est jusqu'au bout les gars.

C'est peut etre plus chère en concession, mais vous recevez une clef gravé, encodée, et pas de prise de tete.

ben tu vois tu as tord,ma fameuse clé ebay est exactement comme l'origine avec une tres bonne qualité avec l'inscription meta system au dos,le gars la fait
reprogrammer pour 60€ et sa clé fonctionne a merveille et en plus il pourra changer sa pile sans ce faire chier,donc sa fait 40€ de clé +reprog à 60€ se qui nous fait 100€ la clé

regarde un peu par la comme c'est facile,tu crois quoi,faut juste récupérer les données et les transférés,tout ce fait par champ magnétique.
en concession il se branche sur le véhicule et il transfert les données dans ta nouvelle clé qui a normalement une puce et un transpondeur vierge
bon cette méthode n'a rien de légal je pense mais bon...............

[belon69]

Merci pour ta réponse belon69, je suis en contact avec un gars sympa dans une concession (il en existe !), qui y gagnera sans doute car si j'ai quelque chose à faire, j'irai sans doute chez lui...
Je pense aussi à commander le Hitag-2 et à faire commerce (c'est sans doute pas légal ça ?!) de la reprog de clé bmw, car il y a de la demande et un tarif prohibitif chez bmw...

Je posterai le résultat ici pour en faire profiter tout le monde.

ok j’attends ça avec impatience et peut être que je vais le prendre aussi tiens

[kyle7864]

pour info le probleme n'est pas de rendre service au client en tout cas pas partout

la raison principale c'est surtout qu'une prog peut planter et dans ce cas on fait quoi? la clef pas d'origine ne pouvant aller en garantie soit le client repart avec une clef naze en ayant payé pour rien ou gratuit si la concession bosse gratos soit le garage se tape a payer une clef neuve

de plus les concessions ont obligation de monter et travailler avec du materiel approuvé bmw au risque contraires de sanctions financieres

en sachant que les programmations sont centralisés via un serveur dans chaque concess direct vers l'allemagne va justifier une clef noname passée par là

Exactement.

De plus, faut arreter de grapiller des economies bout de chandelles un peu partout les gars. Je vous imagine bien etre a la reception d'une concession et de recevoir un "client" : "Bonjour, j'ai pas acheté la clef chez vous, vous pouvez me la programmer?". Je vois pas en quoi la concession a à se plier en quatre pour quelqun qui achete ses affaires sur Ebay. Vous voulez faire des economies, c'est jusqu'au bout les gars.

C'est peut etre plus chère en concession, mais vous recevez une clef gravé, encodée, et pas de prise de tete.

ben tu vois tu as tord,ma fameuse clé ebay est exactement comme l'origine avec une tres bonne qualité avec l'inscription meta system au dos,le gars la fait
reprogrammer pour 60€ et sa clé fonctionne a merveille et en plus il pourra changer sa pile sans ce faire chier,donc sa fait 40€ de clé +reprog à 60€ se qui nous fait 100€ la clé

regarde un peu par la comme c'est facile,tu crois quoi,faut juste récupérer les données et les transférés,tout ce fait par champ magnétique.
en concession il se branche sur le véhicule et il transfert les données dans ta nouvelle clé qui a normalement une puce et un transpondeur vierge
bon cette méthode n'a rien de légal je pense mais bon...............

et bien je suis SUPER bien placé pour t'assurer que non, ;)

tu peux programmer la base EWS avec ton transpondeur mais une clef contient beaucoup d'autres données pour lesquelles je n'entrerais pas dans le détail et pour info ce n'est pas juste je rentre dans le véhicule et je balance j'en fais tous les jours et légalement ;)
les clefs vendues 200€ sont codées au chassis dès leur sortie d'usine et contiennenet des parametres et données qu'un transpondeur ne pourra jamais transmettre,
il ne faut pas confondre programmation/codage et synchronisation des clefs avec l'EWS
juste pour exemple il m'est arrivé de vouloir rendre service à un ptit jeune qui avait acheté sa clef sur ebay

la prog a plantée on a du payer une clef neuve au final car papa avocat nous a sortit le texte de loi comme quoi on avait obligation de resultat, et en plus en tort car ayant accepté de programmé une clef non d'origine donc tu comprendra surement mieux pourquoi certains refusent de "rendre service" pour se faire suriner derriere

apres chacun fait comme il veut c'est vrai que c'est pas forcement malsain de vouloir trouver moins cher mais c'est juste que tu peux pas te pointer au resto avec ta gamelle en demandant de la faire rechauffer et de pleurer si c'est trop cuit ;) en reclamant le plat du jour

[joe897897]

Tu crois pas que t'as vraiment pas eu de bol kyle7864 ?, le gamin qui veut se faire faire une clé noname, le papa avocat, vous qui acceptez... la reprog qui foire, ça commence à ressembler au cas d'école ton affaire...
Le truc qu'on raconte en concession pour expliquer pourquoi on refuse un service.

Et puis qu'est ce qu'il y a de plus dans la clé, quelques réglages de sièges, de lumières de fréquences FM, le kilométrage... j'en passe certainement, mais tout ça, c'est pas vraiment des trucs qui intéressent un gars qui se refait une clé noname à 80€.

Le gars qui roule dans une voiture avec toutes ces options, il banque !, et il a raison à mon sens

[kyle7864]

Tu crois pas que t'as vraiment pas eu de bol kyle7864 ?, le gamin qui veut se faire faire une clé noname, le papa avocat, vous qui acceptez... la reprog qui foire, ça commence à ressembler au cas d'école ton affaire...
Le truc qu'on raconte en concession pour expliquer pourquoi on refuse un service.

Et puis qu'est ce qu'il y a de plus dans la clé, quelques réglages de sièges, de lumières de fréquences FM, le kilométrage... j'en passe certainement, mais tout ça, c'est pas vraiment des trucs qui intéressent un gars qui se refait une clé noname à 80€.

Le gars qui roule dans une voiture avec toutes ces options, il banque !, et il a raison à mon sens

au contraire j'ai plutot de la chance j'ai pas été lourdé ;)

maintenant que certains preferent acheter une clef hors reseau je ne dis pas non je serait peut etre amené a le faire aussi je suis juste pas d'accord sur les critiques des concessions cités auparavant ;)

[Twistered]

Salut,

200€ une clé, (qui a un manque de fiabilité évident), même avec un peu d'électronique, et falsifiable avec un simple ordinateur en se branchant sur l'ODB, on peut appeler ça du racket organisé, mais certains trouvent ça normal, je ne jette pas la pierre, on les a habitué à payer...
c'est un choix, c'est tout.

Permet moi de ne pas etre d'accord avec toi. Comme il l'a été expliqué precedement, le parcours de la clef vendue par BMW, n'est pas le meme que celle vendue sur Ebay et les attributs ne sont pas les memes. Maintenant, le materiel que BMW utilise n'est pas du meme niveau que le petit ordinateur que l'on utilise. Oui le prix est elevé, mais une concession doit bien vivre et rembourser le materiel qu'elle a. Mais certes, le prix reste élevé.

Effectivement, aller se pointer à la concession pour leur dire, j'ai fait une connerie, est ce que vous pouvez m'aider ?, c'est pas la classe, mais bon, ils vendent une programmation (entre 60 et 80€), que est ce que ça peut faire s'ils se font du fric ?, le process doit être de 5 minutes quand tu a déjà fait une fois la manip, ça fait quand même cher de la minute "d'expertise".

La dessus, je suis d'accord avec toi sur le principe d'une clef normale. Or comme l'a expliqué kyle precedement, les risques encourues par la concession sont plutot "gros". Ma suggestion etait en complement de ce que disait Kyle. Faire reprogrammer une clef d'origine, je ne vois pas le probleme. La, c'est une clef non d'origine qui peut entrainer des defaillances.

Pour finir, avec les concessionnaires, on a tous des histoires pendables à raconter dessus, de vidanges mal faites, de lavages moteurs qui finissent en peintures capot, de passage à la valise facturés 170€, de coût de main d’œuvre exorbitants car on te facture 1h pour changer une bobine d'allumage...
Oil service et plaquettes 230€ par mes bons soins (pièce d'origine BMW) contre plus de 800€ en concession, où tu as un service et une qualité qui frisent parfois l'insolence, HALTE !

Par contre la, je te dis Halte. Mettre toutes les concession dans le meme panier, c'est tellement facile. Rien que le prix de la main d'oeuvre est en Franc ecompris entre 70€ et 150€ selon la concession. Le passage a la valise va de 50€ a je ne sais combien.

Un tarif de 70€ de l'heure peu paraitre prohibitif, mais sache que dans l'industrie Ferroviaire, le prix d'un compagnon a l'heure coute 75€. La main d'oeuvre Francaise est chere oui. On peu dire, "oui mais dans d'autre garage c'est bien moins chere". Sauf que les agreagations ne sont pas les memes, et que les employés BMW tous confondus sont appelé regulierement a faire des formations, test etc... Alors la ou tu peux avoir raison, c'est la base de temps pour le changement d'une piece. Des fois c'est abusé mais ca, ca se negocie aussi.

Quand apres au prix exorbitant des pieces, cela ne s'applique pas a toute. Il faut savoir qu'une concession BMW passe par une centrale d'achat BMW. Or les prix important sont fixés en majorité par cet intermediaire.

Maintenant qu'une concession facture 150euros de MO et l'autre 75euros, laon peut se poser des questions en effets. Mais pariel, apres il faut regarder la politique des prix des pieces detachés. Tu as la chance de pouvoir faire tout par toi meme, c'est bien. Mais dire que toute les concession BMW font du racket, c'est mal.

Les concessionnaires doivent faire le ménage, arrêter de prendre les gens pour des jambons et de se foutrent ouvertement de leur têtes.

Je connais des concessions qui a prestations egales sont moins chere que Norauto sur un forfait vidange. Mais je dis bien à prestation égale.

Alors effectivement, on fait des conneries, on assume, on pleure pas, on pose juste quelques questions sur un forum et au final, c'est l'humain et le portefeuille qui y gagnent parce qu'on se laisse pas tondre de façon éhontée.

Chacun sa vision, la tienne ne me choque pas. Mais qualifier d'économie de bout de chandelle ce scandale, cette prise d'otage des concessionnaires, c'est juste pas possible.

Je suis d'accord avec toi, qu'un forum est fait pour s'exprimer, sauf qu'il y a un moment il faut aussi arreter de tirer a boulet de canon sur tout le monde. Car lire sans cesse ce sont des cons, ils font chier etc... c'est vraiment casse pied a la longue.

Maintenant, ce n'est pas une prise d'otage, car comme on te l'a expliquer, il y a des raisons techniques. Maintenant, renseigne toi aupres de personnes travaillant chez BMW les problemes qu'ils peuvent avoir avec des clients qui volent les voitures de pret, apportent des pieces non d'origines lors d'une invervention sont defaillante et doivent etre remboursée par la concession, des vehicules importés qui plantes lors d'une reprogramation... Donc oui, je maintiens que l'achat de la clef Ebay est une economie de bout de chandelles. Je ne suis pas capable de rentrer aussi bien dans les detials que Kyle, mais tout est expliqué. La prestation n'est pas comparable. Au bout du compte, combien aura couté tout ca avec la reprog? 150 euros? On est quand meme assez proche du prix pratiqué en concession...

Miantenant, cela dit pour les entretiens, cela regarde chacuns. Cependant, je maintiens qu'acheter des pieces Ebay n'est pas la meilleure solution.