Coffre bloqué impossible à ouvrir Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[david330d]

Y a pas de quoi on est la pour ca je pense pas a la contre sécurité mais a ta place j essaierai de procéder de la sorte,je brancherai une autre batterie je mètrerai ensuite ma voiture en marche et de la ouvrir le coffre toujours avec la voiture avec le moteur en marche.
À utoi c est ça la que j ai été m informer

[Otsoa]

Me voila de retour pour vous annoncer la suite pas encore la fin de cette histoire.

J'ai tenté de faire redémarrer la voiture et ça a réussit, j'ai laissé tourner 10-15 minutes pour tenter une ouverture.
Rien.
J'ai tenté d'ouvrir avec la clé et en donnant des coups sur la plaque comme vous me l'avez conseillés et rien du tout.
Je suis allé dans un centre feu vert pas très loin, de chez moi qui était exceptionnellement ouvert, je vais voir les batteries, 193€ pour la mienne et elle me semble trop grande, je vais parler au conseiller de vente.
Il me dit que c'est celle-là et son collègue me dit que non les batteries de coffre où sous les sièges sont des batteries étanches , comme si les autres ne l'étaient pas , je suis allé vite voir sur google ces batteries étanches je n'en trouve pas et en allant vérifier en enlèvement le sol du coffre et le cache plastique finalement la batterie feu vert me semble correspondre pour la taille . Est ce que certains d'entre vous ont entendu parler de ces batteries étanches où est ce une invention de ce vendeur?

Cette voiture qui faisait mon bonheur est en train de devenir un cauchemar

Par rapport au lien que tu as posté Utoi aucun n'a résolu son problème, et une personne évoque le boîtier ZKE donc ce serait un défaut de centralisation sur la portière de ce coffre non?
J'ai trouvé une personne qui habite Bordeaux , donc pas très loin de chez moi qui s'engage à réparer le boîtier pour 70€, je pense sûrement à une reprogrammation de sa part, je ne poste pas son lien ici , je ne sais pas si c'est autorisé.
Sinon est ce qu'une personne sait comment enlever ces garnitures où avoir accès à la serrure en enlevant la plaque d'immatriculation?

[ricric11]

et bien reste plus qu'a essayer en démontant l'habillage du coffre pour avoir accès au mecanisme...
comme sur ce tuto http://www.forum-bmw.fr/changement-caoutchouc-serrure-coffre-t35985.html

[Utoi]

Pourtant si, à la fin le souci est résolut…

[Otsoa]

Effectivement Utoi je suis tellement crevé et fatigué par cette histoire que j'avais mal lu
Bon sur le lien de ricric11 je vois que la garniture s'enlève facilement, enfin en position ouverte mais je vais tenter de voir ça demain.


Sinon pour la batterie des conseils?
Je préfère demander avant avec tous les surprises que j'ai eues jusqu'à présent

[Utoi]

Reste à savoir l'ampérage…
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=30&hl=1

[david330d]

Pour ta batterie une 80Ah ça sera bon

[Otsoa]

Bonsoir à tous,
Je viens donner des nouvelles, je vais pouvoir avancer demain , je compte aller me procurer une nouvelle batterie ce week end, à ce sujet j'ai pris des renseignements auprès d'une concession BMW , entre 270 et 450€ selon l'intensité électrique ( oui Ampérage* normalement ça n'existe pas ) je tiens à dire que l'accueil téléphonique a été très professionnel et très courtois.
Donc je vais passer par un autre garage car là c'est trop cher je ne peux pas mettre autant d'argent , je voudrais poser une question qui va être bête mais puis je la démonter sans problème, je compte l'emmener avec moi chez le vendeur, ça ne risque rien de la débrancher ? Je pose quand même la question car je me demande si le fait d'avoir une alimentation totalement coupée ne peut pas abîmer des éléments électroniques par exemple?

Sinon une fois que je vais pouvoir la déplacer je compte bien enfin pourvoir démonter cet habillage de coffre, j'ai été voir où étaient positionnés les genre de vis plastiques qui la maintienne en place.
Normalement je m'en occupe dimanche si j'ai pu avoir la batterie avant.