Un flector défectueux (fissuré) se manifeste par des vibrations dans la transmission à l'accélération et rarement par "un cloc".
Sur les E46 il y a eu de nombreux problèmes de déchirement des fixations du pont arrière sur la caisse, ce qui peut donner ces "clocs". Sinon sur les E36 les silentblocs de bras de suspension arrières (coté roues) sont fragiles et donnent aussi des "clocs" très violents.