[TUTO] Comment brancher vos AE SMD ou CCFL

[ricric11]

Ok. Qu'apporterait un relais supplémentaire?
Le fusible 5A est déjà là, donc à priori c'est bon non?

Pour ma compréhension, le branchement doit se faire comme ça?

non il faut mettre un fusible sur le fil jaune et il doit être branché sur le + après contact.
comme toi tu a des CCFL et pas des smd tu est obligé d'inverser le blanc et le jaune, sinon tes AE ne s'allumeront pas, l'éclairage intérieur ne délivre pas assez de puissance pour qu'ils s'allume.

Si je me branche directement sur l'éclairage de la cave à pied, sans relais ni fusible supplémentaire, avec le cablage d'origine des AE, je n'aurais pas le "fade in/off" ?

si mais quand le moteur sera démarré et que tu ouvrira une porte, les AE vont faire une petite coupure pour remonter en intensité et même chose une fois la porte fermé, en mettant un 2ème relais tu supprime ce problème

Certains membres du forum l'ont fait, sans relais particulier, avec le cablage d'origine fourni avec les AE, et m'ont dit avoir le fade off au verrouillage...

oui mais ils sont surement en SMD et pas CCFL

[lolman]

Ok, c'est assez clair je pense!

J'ai déjà reçu mes CCFL.
Mauvaise nouvelle : contrairement à ce qu'ils semblaient dire : pas de cable (à part les balast) et d'après la "notice" (laissez moi rire) c'est du 7000k et pas du 6000k comme j'avais commandé ! Ils vont m'entendre !

En attendant, autant m'entrainer à monter ça, avec le montage basique de chez basique : les AE sur les feux de position
Mais j'ai du mal à comprendre comment on peut avoir les AE en gardant les veilleuses... à moins qu'il faille les remplacer par les AE? Comme sur la photo, en plaçant les connectiques rouge et noire des ballasts direct dans le domino des veilleuses?


J'ai tenté, ça fonctionne : les AE s'allument, mais bien sur, plus de veilleuse. Je n'ai pas vu de message d'erreur sur le tableau de bord... c'est si simple que ça? Il y a un loup...

[ricric11]

oui les ccfl sont fait pour etre branchés a la place des veilleuses normalement

[lolman]

Au temps pour moi! J'avais confondu avec un des montages des SMD

Comment je peux m'assurer que mon branchement reste étanche? Silicone? Car branché comme ça, je ne donne pas cher de mon électronique Je ne pense même pas que ça tienne... il ne faut pas souder, si?


P.S : Merci ricric pour ta super réactivité... je me demande comment tu gardes ta patience avec moi et mes questions débiles Je ne suis vraiment pas (plus) à l'aise avec l'électronique

[ricric11]

Comment je peux m'assurer que mon branchement reste étanche? Silicone? Car branché comme ça, je ne donne pas cher de mon électronique Je ne pense même pas que ça tienne... il ne faut pas souder, si?

moi quand j'avais les CCFL j'ai utilisé du scotch électrique pour maintenir et isoler les connecteurs

[Romain2k]

Super tuto !

Quelqu'un saurait m'expliquer comment se "re-piquer" sur des fusibles ?
J'ai pas accès au dessous la boite à fusible c'est le bordel la dedans..

J'ai un fil qui vient de mon relais pour l'éclairage intérieur (pour l'allumage à l'ouverture des portes), et un fil pour le + accessoire (pour l'allumage au démarrage de la voiture.)

J'ai repérer le fusible de l'éclairage intérieur, le 43.
Et le 45 de l'horloge digital pour le + accessoire.

C'est possible de juste sortir un fusible de son emplacement, y mettre un porte fusible et lié le fil qui vient de mon relais ?

[ricric11]

tiens miky le détail en image le cablage http://www.forum-bmw.fr/ma-ptite-320d-de-retour-les-potos-t53188-1220.html#p706647

[Eowis]

Bonjour,

J'ai reçu à l'instant les Angel Eyes SMD commandés la semaine dernière sur BlauerTacho4u (Ici, sans xénon)

Plutôt confiant lors de l'achat, à l'ouverture de la boîte ça m'inquiète un peu !

Je ne sais plus sur quel post j'ai lu que le pack fourni par BlauerTacho4u comprenait tout ce dont on avait besoin.. Voilà ce que j'ai reçu :



Vous parlez de fil jaune, fil rouge, fil blanc ... Qu'est-ce qui ne va pas ?

[ricric11]

et oui.... malheureusement depuis 2 ou 3 mois ils on changé le kit.... maintenant il est fait pour être branché a la place des veilleuses....
il n'y a plus le relais avec câblage, mais uniquement une résistance anti erreur (le petit boitier que tu vois sur les fils rouge)

si tu veux l'allumage a l'ouverture et a la mise du contact il faut recommander le relais en plus...

http://www.ebay.fr/itm/BMW-SMD-LED-Angel-Eyes-Wiring-Relay-Harness-for-E30-E34-E36-E46-M3-E38-E39-/271137726356?_trksid=p3984.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Eowis]

Pas cool tout ça... (Ils se sont gardés de baisser les prix en conséquence par contre !)

Merci pour la réponse, je pense que je vais les installer juste en veilleuse pour l'instant et si l'envie me prend je passerais p-être le reste du coup !

D'ailleurs, juste pour information, il existe des kits avec le faisceau, le relais et le boitier de diminution ?