[TUTO] Comment brancher vos AE SMD ou CCFL

[ricric11]

voilà le relais qu'il te faut http://www.ebay.fr/itm/BMW-SMD-LED-Angel-Eyes-Wiring-Relay-Harness-for-E30-E34-E36-E46-M3-E38-E39-A036-/390609909307?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5af22a363b

[chris380]

ok merci il va me servir a quoi se boitier

[ricric11]

et bien je répondais a ta question...
le relais va servir a réaliser le montage que tu souhaitais...

j'aurai voulu laisse mes veilleuse et branche les ae a l'ouverture de la voiture et de la porte et les laissé allumé tout le temps j'ai lue qu'il fallait acheté un boitier?

[chris380]

a ok merci sinon j'ai entendu qu'il fallait monter un boitier diminution?

[JRD]

Angel Eyes commandé chez BlauerTech via Ebay
http://www.ebay.fr/itm/190898952680?ssP ... 1497.l2649
Reçu dans une belle boîte en carton plastifiée noire et rabat aimanté, ça respire la qualité!

Relais de diminution commande chez Europeandistribution via Ebay
http://www.ebay.fr/itm/200852529468?ssP ... 1497.l2649
Reçu dans un simple sachet plastique zippé...

Je vais les brancher selon le Schéma N°5

Il ne me manque qu'un relais pour cela.

Une petite confirmation: Les résistances fournie avec les AE font office d'anti-erreur lors d'un branchement en lieu et place des veilleuses.
Nous sommes bien d'accord que dans le cadre d'une utilisation selon le schéma ci-dessus, ces résistances ne sont pas utiles au bon fonctionnement des AE?
Je repasse ces résistances directement sur les veilleuses pour ne pas avoir l'affichage ODB (ou je laisse les veilleuses pendre dans le compartiment...)

Merci pour les schémas!!!

[ricric11]

Une petite confirmation: Les résistances fournie avec les AE font office d'anti-erreur lors d'un branchement en lieu et place des veilleuses.
Nous sommes bien d'accord que dans le cadre d'une utilisation selon le schéma ci-dessus, ces résistances ne sont pas utiles au bon fonctionnement des AE?

moi je les laisseraient, si la somme des 2 anneaux ne fait pas 12V tu va les cramer.... sans compter qu'elle font office de régulateur de tension, a l’arrêt ta batterie envoi environs 12,5V démarrée c'est jusqu'a 13,8V...

Je repasse ces résistances directement sur les veilleuses pour ne pas avoir l'affichage ODB (ou je laisse les veilleuses pendre dans le compartiment...)

sinon oui c'est possible de laisser les veilleuses dans le compartiment moteur, mais maintenues par de petits colliers.
mais le mieux étant de racheter deux résistances de 5W, 33ohms, y souder 2 petites cosses a chaque bout pour pouvoir les insérer dans les connecteur de veilleuses.

[JRD]

J'ai mis tout mon montage dans la boîte à relais situé à gauche dans le compartiment moteur.c
J'ai mon +permanent, ma masse, mon éclairage intérieur.

Ou trouver un +APC dans ce coin?
J'ai bien vu le piquage sur la borne 4 de la boîte à fusible mais c'est complètement de l'autre coté...

[ricric11]

ça doit être branché comme sur cette vidéo, sauf le fil blanc, tu le ressort de la gaine et tu le branche en position 4 de la boite a fusible

Code

[JRD]

Merci!

Mais il doit bien y avoir un +APC dans cette foutu boîte à relais???

[ricric11]

Merci!

Mais il doit bien y avoir un +APC dans cette foutu boîte à relais???

oui le fil rouge et jaune rayé de blanc, comme sur la vidéo