Donc bon, je note vos remarques quant à la boite mais j'espère que c'est autre chose
. Pour l'histoire des vidanges tardives, un spécialiste du forum (HERVE ... je crois) qui a une boite de réfection de boite auto dit clairement que c'est du pipeau et que laisser l'huile vieille et pleine de limaille ne pourra jamais préserver la boite. Je ne donne pas mon point de vue parce que j'y connais rien mais lui avait l'air très sûr de ce qu'il disait ;).
Enfin bon, vue le prix de ma caisse, si la boite est morte, je ne pense pas la remplacer ...
... et il y a une prise qui communique la puissance qui était pourrie ... bon je sais que les termes que j'emploie ne sont pas les bons mais il y a une prise particulière qui envoie l'information et elle était en vrac. Du coup j'avais parfois des coupures etc...
) a changé plein de petites durites du turbo. En fait le gars m'a expliqué qu'il y a une sorte de bonbonne dans laquelle est maintenue une certaine pression de telle sorte que dès que l'on appuie sur l'accélérateur, ça répond très rapidement et que le turbo n'ait pas besoin de réamorcer tout le circuit avant de délivrer la puissance. Il est vrai que je trouvais la voiture puissante mais pas très réactive. Il fallait que j'appuie beaucoup pour sentir une vrai nervosité.