Conduite inconfortable cause vibrations BMW X5 F15 40d Postez ici tous vos sujets sur le X5 et ses variantes

[Tuner25]

Bonjour,

Lorsque je suis en vitesse stabilisée ou en légère accélération entre 1100-1500 trs/min et à partir de 40-45 km/h (25-28 miles) je ressens des vibrations dans le plancher sous mes pieds,
et comme si la voiture faisait une succession de petites accélérations sans que le compte tours ne bouge et sans aucun acoups.
Ce phénomène se produit aussi bien à chaud que à froid. Je ne ressens pas ce phénomène lorsque je suis en accélération franche.
Je peux aussi ajouter que les vibrations sont très ressenties à partir de 130 km/h (80 miles) et au moins jusqu'à 200 km/h (125 miles) (je n'ai pas essayé plus).
Aucune vibrations dans le volant.
Aucun claquement ou bruit dans le train avant et pas de jeu dans les silent blocs des bras du train avant.

Voici la liste des interventions faites pour essayer de résoudre ce ressenti de vibrations:
- Vidange et remplissage huile du Boite de transfert avec huile BMW.
- Vidange et remplissage huile du pont Avant avec huile BMW.
- Vidange et remplissage huile du pont Arrière avec huile BMW.
- Équilibrage des 4 roues
- Remplacement du refroidisseur EGR dans le cadre d'une campagne de rappel BMW
- Remplacement sonde lambda pré-catalyseur cause défauts 287100 et 287500 qui apparaissent en défaut intermittents lors du diagnostique (pour info, c'est moi qui est remplacé cette sonde et je n'ai pas fait de nouvelles adaptations de valeur pour cette nouvelle sonde).

Quelqu'un a déjà eu ce phénomène très désagréable ?
Merci pour votre partage d'expérience !!

[TooShort]

Salut,

As-tu verifier ou vérifier le roulement de pallier intermédiaire (piece 8) et le flector (pièce 1) sur l’arbre de transmission ?

[Tuner25]

Salut,
Le flector est en bon état .
Par contre, le roulement de l'arbre je ne sais pas comment le vérifier....

[TooShort]

Pour le vérifier, pas le choix il faut tomber l’arbre de transmission! Mais surtout bien repérer le positionnement de l’arbre avant de le tomber (faire des marquages / repères) sous peine d’avoir davantage de vibrations dû au déséquilibre.

[michel06]

bonsoir a tous j ai eu ce problème de vibration au chassis uniquement en acceleration plat cote descente a partir de 90 kmh j ai fait changer le flector puis le palier arbre transmission plus de vibration

[Tuner25]

Merci pour vos témoignages.

J'ai aussi entendu dire que le silent bloc boite de vitesses pouvait être la cause de vibrations. Je l'ai contrôler visuellement et je ne vois pas de fissures ou craquelures sur ce silent bloc.
Pour info, mon véhicule à 200000 kms.

[michel06]

Merci pour vos témoignages.

J'ai aussi entendu dire que le silent bloc boite de vitesses pouvait être la cause de vibrations. Je l'ai contrôler visuellement et je ne vois pas de fissures ou craquelures sur ce silent bloc.
Pour info, mon véhicule à 200000 kms.

le mieux c est de contrôler tout les silent bloc moteur/ boite/ pont/ transfert/ ect