Conseil achat 320/330d touring

[scott70]

le 330 XD consommera plus et il est un peu plus lourd donc "petite" perte de puissance ,en entretien et pièces il te couterat plus chère car cardans et pont avant/arrière,usure identique des pneus a l avant comme a l arrière donc quand tu les changes ces les 4 ,voila ces un choix a faire mais sinon sa tiens bien et si tu habite une région avec beaucoup de neige sa peut être intéressant,sinon pas grand intérêt.

[Adro38]

Ok merci du conseil, meme si j'habite dans les alpes je ne vis pas sous la neige 6 mois par ans non plus et effectivement vu l'entretient supplémentaire ça ne vaut peut etre pas le coup.

Du coup je suis allé en voir une cet après midi.
Pour résumer c'est celle ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/943618596.htm?ca=22_s

Le gars l'as depuis 3 mois ( ce qui peu paraitre étrange ), mais il dit faire pas mal de ville est trouve que la conso est excessif par rapport a son anicenne ( megane 1.5 dci ). Discours que je peu entendre.

Pour ce qui est de l'état de la voiture c'est le 3 eme propriétaire ( 1er 2004/2007, 2eme 2007/2016 et lui).
Il m'a sorti assez de factures pour en faire un livre, la plus part de chez BMW, les autres sont des achats de consomables et de chez certains spécialistes BOSH. Le turbo a été changé, les injecteurs aussi, poulie damper et autres pieces d'usures. Les clapets ont été bouchés et la boite vidangée vers 130 000 de mémoire.

Le vendeur a l'air clean et ne m'a pas mis la pression pour la prendre. Les seuls trucs qui me dérange c'est le fait qu'il l'a depuis 3 mois et qu'il a déja pas mal baissé son prix par rapport a son prix de départ alors que l'annonce ne date pas d'il y a 6 mois.

Sinon la voiture toune bien, pas de bruits suspects entendus. De toute façon je lui ai bien dit qu'on ferait un essais un peu plus poussé le jour de l'achat.

J'attend vos avis avec impascience !

[scott70]

La revente au bout de 3 mois peut paraitre assez peu convaincante en effet ,mais sa veut pas "selon mon avis" dire que ces une arnaque ou autre merguez du genre car ces vrai que si y fait bcp de ville sa consomme un peu un 6l 8/9l en ville et sa doit le changé de sont 1.5 DCI ,après pour la baisse de prix rapide il est peut être pressé niveau budget de reprendre une caisse qui consomme moins vu sont utilisation ??

Déjà si beaucoup de factures ces déjà bien ,et turbo et injecteur changé,boite vidangé,clapet supprimé,damper ...A voir si pompe a eau et thermostat on était fait ?? le carnet d entretien et présent ?? quoi que vu les factures ces pas indispensable.

Y ta dit si origine France ou import ??

Si elle démarre bien,si les vitesses sont souple et donne pas d acoup ,pas de claquement dans les trains ,ni vibrations sa peut être une bonne affaire ...

Tu sais ce que mentionne le contrôle technique ?? si il n est pas vierge ...

A essayé en ville et sur autoroute pour vraiment te faire une idée et essayé les trois modes de la boite auto ,mais elle semble correct selon moi.

[riri7707]

Ben écoute, d'après ce que je vois, ça a l'air pas mal pour le prix.
Maintenant, comme il existe des outils de diag sur le net à prix abordable (comptez 60 euros) pour une version du DIS avec le cable USB/OBD, à installer sur un laptop (moi ça tourne sous Windows 10 d'ailleurs).
Ben on branche sur la voiture, on lance un diagnostic et au moins on est réellement fixé.
Le vendeur vous prendra pour un illuminé, mais au moins on y voit plus clair sur l'état du véhicule; surtout quand c'est un particulier qui le vend.

Pour la mienne (X5), ben je l'avais pas et j'ai regretté car après achat, ben les réparations s'enchainent (usure oblige mais j'aurais pu voir certaines choses qui étaient présentes et que j'ai pas vu), mais sûr que j'aurais pu négocier mieux le prix avec le vendeur voir partir sur un autre véhicule.

Pour info, je l'ai utilisé 2 fois déjà pour un ami qui cherchait une voiture et ça a vraiment servi (la première vente annulée (trop de soucis découverts au DIS) et la dernière, c'était à peu près OK, donc vente faite.

Comme quoi, faut pas se précipiter et de ne juger qu'à partir du carnet d'entretien et des factures fournies.
Mais bon, ce n'est que mon avis.

[Adro38]

Merci pour vos retours. Effectivement le fait d'interroger électroniquement la voiture n'est pas une mauvaise idée.

Aujourd'hui je voulais juste la voir, voir le vendeur et les factures pour savoir ce qui avait été fait.

je vais prendre un peu de temps pour réfléchir et je le reverrais pour étudier de plus près les papiers, remettre les factures dans l'ordre pour refaire l'historique de la voiture et si tout est ok on pourra conclure la vente.

Je vais voir si j'ai pas quelqu'un sur grenoble pour me prêter un diag. Je vous tiendrais au courant mais c'est vrai que je vois aussi des 320 pour moins cher avec des équipements intéressants.
L'appel du L6 sera t il le plus fort ?
À méditer

[LeBosch]

y'en a un qui va craqué pour un 3.0L

[Adro38]

Du coup je devrais la faire passer au garage demain pour un contrôle visuel et électronique.

Si tout est ok je devrait pouvoir la récupérer en fin de semaine prochaine.

[Adro38]

Bon je l'ai revue cet aprem.

dans l'ordre des choses que j'ai remarqué et qui n'ont pas été signalée plus haut :

- véhicule d'origine allemande, importée en 2007 par un pro.
- sur le contrôle technique il est marqué un jeu mineur du train av ( les triangles a prévoir un des ces 4... )
- un roulement ar bruyant ( ça m'a pas choqué pendant l'essais )
- défaut étanchéité moteur ( ?? ça pissait pas l'huile sous la bagnole, c'était meme assez propre)
- usure irrégulière des pneus ( qui sont a changer, et a mon avis, un bon para, bouffés a l'intérieur a l'arrière et a l'extérieur a l'avant )

Sinon a conduire c'est super souple, elle démarre niquel, pas de bruit suspect ou de comportement bizarre.

J'hésite vraiment car elle me plait mais pas envie d'avoir de gros frais a faire dessus a court terme meme si je sais que les pneus vont me couter quand meme ( 225/45/17 ).

Vous en dites quoi ? Je dois donner une réponse d'ici 2 jours maxi.

[Dcx]

Bon je l'ai revue cet aprem.

dans l'ordre des choses que j'ai remarqué et qui n'ont pas été signalée plus haut :

- véhicule d'origine allemande, importée en 2007 par un pro.
- sur le contrôle technique il est marqué un jeu mineur du train av ( les triangles a prévoir un des ces 4... )
- un roulement ar bruyant ( ça m'a pas choqué pendant l'essais )
- défaut étanchéité moteur ( ?? ça pissait pas l'huile sous la bagnole, c'était meme assez propre)
- usure irrégulière des pneus ( qui sont a changer, et a mon avis, un bon para, bouffés a l'intérieur a l'arrière et a l'extérieur a l'avant )

Sinon a conduire c'est super souple, elle démarre niquel, pas de bruit suspect ou de comportement bizarre.

J'hésite vraiment car elle me plait mais pas envie d'avoir de gros frais a faire dessus a court terme meme si je sais que les pneus vont me couter quand meme ( 225/45/17 ).

Vous en dites quoi ? Je dois donner une réponse d'ici 2 jours maxi.

Alors pour moi:

- import Allemagne = ce n'ai vraiment pas un problème si le véhicule a été correctement entretenue, ça fait parler beaucoup de monde pour pas grand chose...
- jeu mineur sur train av = effectivement tu aura à changer tes triangles un jour ou l'autre mais tu a quand même le temps .... Rien de problématique .
- Roulement Ar= La par contre, il ne faudra pas tarder, mais la réparation n'est pas très honereuse.
- Défaut d'etenchéité moteur= au delà d'un certain kilométrage toutes les autos on cette remarque au CT.
- Usure irrégulière des pneus= C'est le cas de 90% des BMW qui passe au CT, cela est dû au carrossage de la voiture et/ou un angle de chasse plus prononcé, aucuns problème donc de ce côté là .

[Adro38]

Bon ça me rassure d'avoir ce genre d'avis meme si je n'était pas non plus très inquiet. C'était surtout pour apporter plus d'élements.

Du coup est-ce que ça vaut le coup en dehors du roulement et des pneus de refaire un para sachant qu'à l'avant l'usure a l'extérieur n'est pas non plus monstrueuse et qu'a l'arrière j'ai vu bien pire ?

J'ai oublié aussi une déterioration mineure des flexibles de freins marquée aussi sur l'ancien controle, mais je suppose que rien d'inquiétant de ce coté non plus ?