Conseil achat 320d e91

[Alexche]

Bonjour à tous,

j'ai repéré une 320d e91 sur leboncoin qui me plaît beaucoup. Elle a le pack M et tout ce que je cherche (couleur, intérieur, etc). C'est un véhicule qui a 212.000km mais le moteur a été changé et il compte 60.000km. De plus, le volant moteur et l'embrayage ont été changés et ont moins de 20.000km tous les deux. Le CT a été passé hier et il est vierge. Le propriétaire détient le carnet d'entretien qui a été rigoureusement rempli à chaque intervention.

Voilà, ma question est : dois-je me méfier de tous ce travaux mécaniques ou justement est-ce un bon point puis que ça a déjà été changé?

Merci de vos futurs réponses et avis éclairés.

Alex

[Seb530DA]

Moteur N47 = fuir

[touf38]

Slt tout dépend de l'année et du prix de vente...
Ensuite non les N47 ne sont pas tous a fuir si la chaine et changée ou le moteur comme sa a l'air le cas...
Ensuite tu mentionne carnet tamponné ok mais les factures???
Un carnet ne prouve rien sans factures...
Ensuite pour embrayage volant moteur bon point de tte facon depuis l'invention du bimasse par peugeot tte marques confondues a ce type de soucis...
En + du pack M quelles sont les autres options?
Au plaisir..

[Seb530DA]

Slt tout dépend de l'année et du prix de vente...
Ensuite non les N47 ne sont pas tous a fuir si la chaine et changée ou le moteur comme sa a l'air le cas...
Ensuite tu mentionne carnet tamponné ok mais les factures???
Un carnet ne prouve rien sans factures...
Ensuite pour embrayage volant moteur bon point de tte facon depuis l'invention du bimasse par peugeot tte marques confondues a ce type de soucis...
En + du pack M quelles sont les autres options?
Au plaisir..

Tous les N47 sont à fuir c’est le pire moteur de toute l’histoire de BMW.
Entre les chaînes de distribution, les pompes à huile, les pompes hp qui se bouffent, les cylindres qui se fissurent.

[mico]

Voir pour le prix aussi et aussi voir dans quel état sons les amorto vu le kilométrage.
Ensuite N47 ne veut pas dire emmerde à coup sûr. Car en discutant avec deux magasinier que je connais, la majorité des gens qui ont eu un soucis, était dû à un mauvais entretien ( apparemment la qualité de l'huile y fait beaucoup ).
La mienne 136 000 kms et aucun soucis, véhicule vérifier en concession ( pourtant je ne suis pas tendre du tout avec , je peut te dire que le xdrive n'a pas le temps de se reposer ) entretien tous les 20 000 maxi avec huile de qualité.
Un collègue a la même que moi, mais en boite auto avec 175 000 kms ( acheter à un marchand, sans carnet ni facture ) un boitier ebay a 60 euros. Une conduite dynamique et aucun soucis.
Pareil, mon voisin une 120d boite auto tout le temps en mode S et conduite d'enerver même à froid, près de 200 000 kms et aucun soucis.
Donc si le véhicule correspond a tes goûts, que les facture sont présentes ( surtout celles concernant le remplacement du moteur, qui prouve aussi du kilométrage ) et bien fonce et fait toi plaisir.

[jo318ti]

Salut, je pense que l'ami Seb530 en voit souvent passer à l'atelier pour savoir de quoi il en retourne....comme dit l'adage: "un homme averti en vaut deux"...
Après, comme dit par les autres, quel est le prix?garantie sur le moteur, ...

[bess44]

pareil que seb530DA c'est vrement une honte ce n47.meme une fois la chaine changé le soucis reviendra.il faut aimer jouer a la roulette russe quand meme.....

[Alexche]

Bonsoir et merci à tous de m'avoir donné vos avis et conseils!!! Finalement je ne l'ai pas prise car j'ai trop peur de ce fameux moteur N47!!! Comme j'ai le budget et 50% de bonus à l'assurance, je me dirige finalement vers une 325 ou une 330d. J'en ai vu une qui me plaît , une 330 xda de 2007 avec 129.000km, carnet d'entretien , etc. Qu'en est-il du moteur M57, le 6 en ligne est-il fiable?
Le xdrive affaiblit-il les perfs ou non?

Alex.