conseil achat modèle X1 Vous possédez un X1, c'est ici qu'il faut poster!

[kerichen]

Bonjour à tous,

Je pense changer de véhicule, actuellement un Mercedes ML 280 CDI de 190cv devenu trop grand depuis que mes 3 enfants ne partent plus en vacances avec nous. Après avoir gouté à la sécurité tout temps qu'apportent 4 roues motrices je veux garder ce type de transmission. Chez BMW je suis tenté par le X1 en version diesel xdrive, soit 177 cv soit 204cv. Ces 2 modèles sont touchés par la même taxe carbone.

J'hésite sur le type de boite, mon ML possède une boite auto 7 vitesses très sympa et je suis tenté de reprendre une boite identique mais à la lecture des différents topics de ce forum je me trouve indécis quant au choix: certains trouvent la version 177cv suffisante, d'autres la version 204cv largement supérieure, certains trouvent des défauts à la boite auto à faible vitesse avec la sensation de "mouliner", d'autres au contraire lui trouvent une grande douceur. Le X3 est trop proche de mon ML et ne m'apporterait rien de plus que le X1 d'autant que sauf à passer en 6 cylindres c'est le même bloc que le X1

Les chiffres de consommation sont également très variables d'un utilisateur à l'autre. A titre d'exemple mon ML a consommé 10,2 litres/100 km pour 42000 km parcourus dont une partie avec coffre de toit et porte vélos.
Je possède également une série 1 116d qui n'a consommé que 5,3 litres/100 après 15000 km parcourus

Dois-je m'attendre à une nette baisse de consommation entreX1 et ML

Je pourrais garder le ML mais je commence à trouver pénible de payer une fois par an la taxe CO2 pour un tel véhicule qui en quelques années va creuser la différence avec un moteur de plus faible cylindrée pour finalement un usage identique.

Quels conseils pourriez-vous m'apporter suite à vos expériences en X1 ?

Merci d'avance

[Epicure]

Salut Kerichen,

Attention qu'au niveau confort, le X1 n'a rien à voir avec un ML!
De même au niveau finition.
Vale.

Epicure.

[JEFF2101]

Bonjour Kerichen
J'utilise depuis quelques temps une 204 CV BA
La boite est effectivement douce et je ne ressens pas de moulinage ...
Au niveau conso, en étant raisonnable -7 l (50% ville/50% route et autoroute)
Pour le confort, j'ai l'option sport : pas convaincu car sur route accidentée, confort spartiate !!!
Equipement très correcte sauf quelques mesquineries : sieges à commande manuelle, pas de poignée pour fermer le coffre .....
Le 4 cylindres est, à mon sens, le meilleur sur le marché actuel : souple, puissant et peu gourmand
Donc produit à recommander sauf pour les options : (très)chères