sur les 1ers models il y a avait aussi les cotes des dents du vilebrequin qui ne correspondraient pas aux cotes des dents du pignon de l'arbre a came et cela provoquerait une usure prématurée et anormale de la chaine de distribution et des dents pignons.
M 47 c est pareil , mais la différence le bloc N47 ou N57 fait du bruit quand tu as soucis alors que le M47 ou M57 cassent du jour au lendemain sans bruit précurseur