Conseils pour 330d Touring Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Mick44]

Salut à tous,

Je suis nouveau sur le forum, j'ai un rêve, posséder une 330d touring (2004_2005).
Je dois d'abord convaincre ma conjointe...le plus dur !
Ensuite vendre notre Megane 3 dic 130 actuelle et avec ce budget, acheter, assurer et carte grise pour la 330. Je pense l'opération financière réalisable.

Maintenant, je n'ai jamais possédé de véhicule de plus de 120000kms, j'appréhende donc de posséder un véhicule de 150000kms. tout en sachant que je peux en assurer l'entretien.

Je suis donc ouvert à tous vos avis, conseils, questions.

D'avance, merci à tous pour votre aide.

Je suis aussi à la recherche de la brochure pour ce modéle année 2004/2005.

A bientôt.
Mick.

[Twistered]

Salut,

J'ai une 330d touring de 2004. Présentation du véhicule :http://www.forum-bmw.fr/330d-touring-pack-business-m2-wakeboard-p13-222-222-km-t26597.html

Je l'ai acheté a 173 000 km. Aujourd'hui il en a 223 000 km et c'est que du bonheur.

Ce qu'il faut faire attentoin, bien d'autre me completeront, mais je te parlerais déjà de la pipe d'admission. C'est a dire que lors de la conception du véhicule un élément à été sous dimensionné. Cet élément est le pivot (l'axe) du papillon d'admission. Ce qui fait qu'il est arrivé a celui ci de rompre et d'envoyer tout droit au fond du moteur le papillon. Ce qui a pour conséquence immédiate de détruire le moteur. A lire ca fait peur mais il y a deux grosses solutions pour palier au probleme.

La première consiste à changer la pipe d'admission par une de dernière génération (avec des axes "renforcés"). Opération de 500€ environ.

La seconde consiste a démonter la pipe d'admission, extraire les papillons, puis remonter l'ensemble. Soit entre 30 et 80€ (selon la méthode).

Maintenant si le véhicule que tu as repété à déjà changé... parfait. Personnellement je ferais la méthode 2 même si tu as une nouvelle pipe.

Pour la suite on retrouve souvent des silent bloc de barre stabilisatrice et triangle de direction à changer dans les eaux de kilométrage allant de 140 000 à 200 000 km.


Sinon en probleme récurrant... je ne vois pas grand chose d'autre. Certains te diront le turbo mais c'est surtout sur les 320d. Si tu respecte bien les temps de chauffe etc... Aucuns problème.

Sinon niveau conso je suis donc en boite manu 6 vitessess (modèle 204ch) et je tourne entre 6.2l et 6.6l.

Pour les modèles d'E46 il y a la phase 1 qui est de 1998 a 2001. Puis la phase 2 de 2001 à 2005. Mais la motorisation de la phase 1 a été reporté sur la phase 2 jusqu'en 2003. C'est à dire pour les 330d le 184ch a BVM5. APrès c'est du 204ch BVM6.

Bon courage à toi l'ami. J'espère que tu trouveras ton bonheur ici.

PS: depuis que j'ai la voiture mes frais on été : pneus + 2 vidanges. Rien de plus.

[Mick44]

Merci pour ta présentation (de qualité) et ton avis (rassurant et encourageant).
Je sais déjà quel modéle je souhaite, mon budget y est pour beaucoup...
Je souhaite un modéle 2004/2005 pour la boite 6 et ses 204ch mais aussi parce que ce sont les dernieres E46, normalement fiabilisées !
Enfin je ne souhaite pas un modéle de plus de 150 000kms.

Question: en semaine, je roule essentiellement en ville 20kms/jour (4*5kms environ) et le WE sur route. Mon kilometrage annuel est autour de 15000kms. Mon choix est guidé par le plaisir, le rêve mais aussi l'aspect economique du diesel, est pertinant selon vous ?

Merci.

[Fredmas]

De mon coté, je viens juste d'acheter une 330d boite steptronic avec tout plein d'options
Elle est de 2004 et a 99000 kms.

Je l'ai prise également de 2004 pour avoir une version fiable.
Je bosse dans le développement automobile (bureau d'études), je peux t'assurer que la première année de sortie du véhicule de nombres pièces sont remplacées et améliorées en usine.

A part cette histoire de clapet, je n'ai rien entendu d'autre.

Pour ton info question fiabilité BMW, avant j'avais une E36 320i 1998 achetée à 108000km et revendue à 234000 kms.
Rien à signaler jusqu'à la revente la semaine dernière...

BMW

[Twistered]

Juste une question, pourquoi 150 000 kilomètres?

[Mick44]

Juste une question, pourquoi 150 000 kilomètres?

Hé bien, il faut bien se fixer une "limite" !
Peut être que mon budget me permet d'envisager un modéle 2004/2005 avec moins de 150000kms...et donc "moins" usé !

Pourquoi cette question, n'hésites pas à me donner ton opinion.

[Twistered]

Juste une question, pourquoi 150 000 kilomètres?

Hé bien, il faut bien se fixer une "limite" !
Peut être que mon budget me permet d'envisager un modéle 2004/2005 avec moins de 150000kms...et donc "moins" usé !

Pourquoi cette question, n'hésites pas à me donner ton opinion.

Sur les pièces usées tu n'as pas tout a fait tort. SUr un 4 cylindres, sur le moteur j'aurais été de ton avis.

Maintenant, la mienne je l'ai acheté a 173 000 km. Là ou j'ai eu de la chance, c'est que les changement de pièce interviennent entre 120 000 et 200 000 km (à mon gout). La voiture que j'ai trouvé elle ressortais de cette passe de remplacement de pièce (embrayage par exemple etc...). Aujourd'hui, j'en suis a 225 000 km. Et a part la vidange et les pneus je suis tranquille. Après, un véhicule qui a 175 000 km d'autoroute et un autre qui a 150 000 km en ayant beaucoup connus la ville et tout. C'est différent aussi. En gros ce que je pense c'est qu'une restriction n'est pas si facile a mettre en place, du moisn completement pertinente.

Après c'est clair que si tu as les moyens de trouver un modèle peu kilométré etc... Fait toi plaisir.

Bon courage. Tiens nous au jus sur l'avancée de tes recherches.

Bon courage.

[Mick44]

Coucou,
Ca y est les vacances se terminent... et le projet 330d n'a pas beaucoup avancé !
Ma Megane 3 est toujours en vente (tarif réactuallisé régulièrement) et ma compagne pas vraiment convaincu !
Bref, je ne suis pas pressé...heureusement.

Du coup le temps passe et je pose la question entre 330d touring e46 ou 320d touring e46/e90. Je roule moins, pas mal de ville en semaine, mais j'ai envie de me faire plaisir avec un budget gobla raisonable (achat/assurance/entretien équivalent à ma megane 3 actuel)

Bon allé je vais faire un tour sur le forum et je vous tiens au courant.

PS: Habitant dans le 44, avez-vous des adresses de pro revendeur BM et acceptant les reprises de véhicules ?

Merci et à bientôt