Conseils pour achat futur bmw 330cd E46

[NicolasDM]

Bonjour à tous,

alors voila je viens vous voir pour avoir quelques menus conseils ....

je souhaiterais acheter une E46 330cd prochainement (disons Mi 2014) mais problème je ne sais pas sur quel pied danser ou plutôt quels sont les pièges a éviter.

Je vais essayer de m'expliquer.

1 Jusqu'à quel kilométrage est il bon d'en acheter sans pour autant transpirer tous les jours en se disant "merde ça va péter ça va péter" ?
2 Quels sont les éléments moteur et annexes a bien vérifier pour ne pas avoir a les changer 2 mois après l'achat ?
3 Le moteur de la 330cd est il sujet a des casses ou des pannes récurrentes ?
4 Et puis soyons fous en fait, est il plus cher de prendre une 330 coupé qu'une berline ? (parce que bon quitte a payer moins cher je préfère autant avoir 5 portes que 3)

J'espere que certains pourront me répondre car malgré quelques recherches sur le net et le forum je pige pas bien tout (histoire de clapet d'admissions entre autre ....)

Merci d'avance aux qui me répondront.

Nicolas DM

[Amnez]

Je vais essayer de m'expliquer.

1 Jusqu'à quel kilométrage est il bon d'en acheter sans pour autant transpirer tous les jours en se disant "merde ça va péter ça va péter" ?
2 Quels sont les éléments moteur et annexes a bien vérifier pour ne pas avoir a les changer 2 mois après l'achat ?
3 Le moteur de la 330cd est il sujet a des casses ou des pannes récurrentes ?

Nicolas DM

Salut
Je vais essayé de répondre au trois première question
1 J'ai acheter un 330cd 220000 km sans me soucié de son kilométrage
Petite anecdote : j'ai acheter un 525 tds e39 qui avait 220000km et je l'ai vendu à 430000km
Le mec roule encore avec tous les jours avec et s'approche des 450000 km. ça c'est de la Pub !
2 Les pneus ,les filtres et les niveaux
3 Les clapets d'admission doivent être supprimés pour éviter une éventuelle casse

[NicolasDM]

Donc si je résume

il faut tout simplement s'assurer du kilométrage (certifié BMW si possible) bien vérifier les organes vitaux (pneus, filtres, turbo) et ne pas avoir peur même au dessus des 200 000km
Mais y a pas de pannes qui surviennent au dessus de 200 000km ?

Bon bah jvais commencer a regarder ca doucement et voir quels sont les prix qu'on peut trouver.

D'ailleurs si quelqu'un connait une personne qui en vends une je suis preneur hein

[bess44]

il y aura toujours des pannes...le bon suivi du précédent propriétaire te les minimises.juste regarder impérativement que le déshuileur est été changé...