Conseils pour achat occasion 330xi Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Cantalou]

Comme je l'ai dit dans ma présentation, j'aimerais franchir le pas, et m'acheter une BMW.
Mais pas n'importe laquelle ! Je penche pour une 330xi boite manuelle, année 2008/2009 pour l'injection directe, la moindre consommation et meilleure perf.
J'aimerais des conseils avant l'achat de la bête.
Sachant que j'ai un budget max de 15000 euros, je pense qu'il faut que je passe par un mandataire pour une voiture allemande.
Quels sont les défauts de la voiture, la consommation réelle, le budget entretien et assurance ? Etc

Merci d'avance.

[sweziah]

Salut

En ce qui concerne les choses a vérifier :
-Carnet d'entretien+facture
-Vérifier la pompe a eau (En effectuant un diagnostique ),si le ventilo tourne a plein régime cela signifie que la pompe est HS .
-vérifier que se sont bien 4 pneus dans le même état,de même marque/modèle vu que c'est un 4 roue motrice les 4 pneus doivent être changer en même temps sinon risque de flinguer les ponts.

[32#i_lover]

A ta place, je prendrais la version 258cv. Le N53 est réputé pour ses problèmes d'injecteurs et de bobines d'allumage. Côté perfs, la différence est infime, j'en ai même entendu dire qu'il y a plus d'agrément avec le N52.

[Gandhorn]

Le 258cv fait un beaucoup plus joli bruit (pas de bruit de cliquetis). L'économie de carburant est largement compensée par le fait que la voiture est moins chère et ne tombe "pas" en panne (pas la même maladie que le 272cv). Bref je te conseille de ne pas éliminer les 258cv car l'offre est tellement infime en France qu'il va falloir ratisser large !

[Cantalou]

Merci pour vos réponses.
Donc la version 258cv est extrêmement fiable si je comprends bien ? C'est ce qu'il me faut.
Par contre la consommation doit être énorme. Est-il possible de faire environ 700 km avec 50 litres ?
C'est très difficile de trouver la perle rare en France, surtout que je cherche en boîte manuelle et avec le XDRIVE.
A ce propos que pensez-vous du XDRIVE ?
Je pense passer par un mandataire parce que ça évitera aussi de devoir traverser la France pour peut-être un piège.
Mais peut-on leur faire confiance ? Avez-vous des bonnes adresses ?
Merci.

[32#i_lover]

Euh... 700km avec 50L, tu demandes un peu la lune là non? Ou plus exactement à un 3L essence conçu depuis 12ans de consommer 7.1L/100 et en Xdrive en plus.
Là, il faut revenir à la réalité.
D'autant que si tu prends un 330, ce n'est pas pour te trainer à 50 toute la journée je suppose. Depuis un an je tourne plus en régime ville que mixte et à 11.6L/100 mais je profite quand même de la cavalerie
Ce que je pense du Xdrive? Meilleure tenue de route mais moins de puissance, plus de conso et d'entretien (Boîte de transfert).

[Cantalou]

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Euh... 700km avec 50L, tu demandes un peu la lune là non? Ou plus exactement à un 3L essence conçu depuis 12ans de consommer 7.1L/100 et en Xdrive en plus.
Là, il faut revenir à la réalité.
D'autant que si tu prends un 330, ce n'est pas pour te trainer à 50 toute la journée je suppose. Depuis un an je tourne plus en régime ville que mixte et à 11.6L/100 mais je profite quand même de la cavalerie
Ce que je pense du Xdrive? Meilleure tenue de route mais moins de puissance, plus de conso et d'entretien (Boîte de transfert).

Voilà pourquoi j'aimerais une 330xi en phase 2, pour la consommation moindre. Je fais maximum 15000 km par an, mais pas mal de longs trajets et jamais de ville.
Le xdrive est pour moi indispensable parce que j'habite dans le Cantal, donc en région montagneuse et je fais beaucoup de routes en montagne.
Peut on avoir confiance en un mandataire voitures d'occasion ?
Je pense que je n'ai aucune chance de trouver ce que je cherche sans en passer par là.

[Gandhorn]

Hello

Pour la différence de conso entre le 258cv et le 272, faire attention à bien comparer des consommations réelles. Les chiffres annoncés sont toujours très beaux sur les véhicules plus récents, mais souvent en pratique elles ne font pas beaucoup mieux qu'avant. Donc tu économiseras grand maximum 1L/100.

Avec la 330xi (en 258cv) tu peux descendre à 8.5L/100 sur de la nationale (testé), sur autoroute compte 9.5 aux limites de vitesse, donc avec le réservoir tu peux atteindre les 650/700km d'autonomie à condition d'être sage. Si tu souhaites consommer beaucoup moins, direction le diesel ou moins de 200cv...

Pour le Xdrive, l'avantage indéniable, c'est de pouvoir rouler comme tu veux quand tu veux (à part la neige/verglas...), genre tu peux tartiner sur le mouillé sans te poser de question et personne pourra te suivre :D

Pour trouver une 330xi, pas beaucoup de solutions. Je suis personnellement passé par un mandataire après 4 mois de recherches infructueuses en France... Avis plutôt mitigé de mon coté car il a raté un "gros" défaut (régulateur de vitesse en panne...) mais de toute manière je n'avais pas le choix et j'ai tourné la page. Si tu cherches un break archi optionné en 330xi pack M on peut discuter ;-)

[The.Lows]

Salut,

Avec ma 330i e91 272ch en boite manuelle et pack sport (pneus de 255 à l'AR), volée il y a 10 jours , j'ai consommé 8,6L/100km sur 35 000 kms (conso relevées car l'odb affichait plutot 8,3L/100). Je faisais essentiellement de l'autoroute mais aussi un peu de ville (pour rentrer me garer à Paris). Mon record, c'est 780 bornes avec 57 litres entre Paris et l'ile de ré. Jme trainais un peu mais c'est qd meme beau pour un 6L atmo.

L'autonomie est un critère important pour moi aussi car j'aime pas m'arreter qd je conduis (surtout qd ma fille dort bien, pas question de la réveiller en faisant le plein ) Je cherche donc aussi une 330i N53 ou une 335i N55 (jme dis qu'à 140 sur l'autoroute, on doit fleurter avec les 8L/100 non ?) mais la côte a augmentée en 4 ans et elles sont devenues aussi quasi impossible à trouver en france...

[Cantalou]

Hello

Pour la différence de conso entre le 258cv et le 272, faire attention à bien comparer des consommations réelles. Les chiffres annoncés sont toujours très beaux sur les véhicules plus récents, mais souvent en pratique elles ne font pas beaucoup mieux qu'avant. Donc tu économiseras grand maximum 1L/100.

Avec la 330xi (en 258cv) tu peux descendre à 8.5L/100 sur de la nationale (testé), sur autoroute compte 9.5 aux limites de vitesse, donc avec le réservoir tu peux atteindre les 650/700km d'autonomie à condition d'être sage. Si tu souhaites consommer beaucoup moins, direction le diesel ou moins de 200cv...

Pour le Xdrive, l'avantage indéniable, c'est de pouvoir rouler comme tu veux quand tu veux (à part la neige/verglas...), genre tu peux tartiner sur le mouillé sans te poser de question et personne pourra te suivre :D

Pour trouver une 330xi, pas beaucoup de solutions. Je suis personnellement passé par un mandataire après 4 mois de recherches infructueuses en France... Avis plutôt mitigé de mon coté car il a raté un "gros" défaut (régulateur de vitesse en panne...) mais de toute manière je n'avais pas le choix et j'ai tourné la page. Si tu cherches un break archi optionné en 330xi pack M on peut discuter ;-)

C'est vraiment si peu fiable la 330xi en phase 1 ?

Ca va vraiment bien sur la neige le XDRIVE ? Parce que je roule fréquemment sur des routes de montagnes.

Tu as des adresses de bon mandataires ?
Pourquoi tu veux déjà la vendre ?