Bah ces pneus runflat sont plus lourds donc ça peut jouer.
De mémoire les tailles de pneus sont différentes aussi ( plus petits sur e46)
Nico53 a écrit:lougrazz a écrit:only_36 a écrit:Ben ta conso ne me choque pas tant que ça...
j'ai une 330xd Boite manuelle et la sobriété légendaire est quand même à pondérer . La transmition intégrale est lourde.
XD+boite auto, tu es dans la pire des configuration niveau conso. Les dernière boites auto sont bien meilleures il parait (niveau conso).
Au niveau de la route/trajet, dès que tu as des rond points, intersection et compagnie, c'est comme si tu etais en ville. Il te faut relancer et la voiture est lourde
Actuellement (avec le froid !) je tourne à 8.7l/100 en faisant 13km/jour de ville et 120km d'autoroute le WE. Donc le moteur à juste le temps de chauffer dans la semaine, et un peu d'arsouille le WE.
En 100% autoroute, je tombe à 7L/100 ou 7.5L/100km selon le trajet. (2 adultes + 2 enfants)
Bon après, j'utilise mes chevaux hein, j'ai 230 bourins pour juste les écouter au ralenti...
J'ai nettoyé ma vanne EGR à 100000km, elle n'etait pas très sale. Tous les filtres ont été changé à 95000km. j'ai actuellement 110000km.
tout pareil !
sauf vanne EGR et moi 126000 kms
le KN e nadmission direct c'est pas top si tu lui ajoute pas un conduit d'air frais risque de mauvais echange thermique pour le turbo
Comment tu lui ajoute un conduit?
Le conduit d'origine est pas trop mal situé je trouve.
As-tu des photos d'autres conduit ou de modifs qui peuvent être faites
bmw77 a écrit:bisard vos consos ,
mon ex e46 330 xd touring avec 86 000km en 204 cv bvm6 j'arrivai a faire 1100 bornes et je tournai grosso merdo dans les 7 a 8l elle étais de avril 2004
3.3.0.X.D a écrit:Bonjour,
Je possède la 330 xd de 2006, 73 500 km et je fais tourne aux alentours des 9- 10 litres en faisant de la ville et un peu de national tout en tirant un peu dessus de temps en temps.Je roule toujours en propulsion, pour les petits trajets le 4 roues motrices ne sert pas d'être activé,et sa consomme plus.
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