consommation elevée et peche qu'a partir de 2500 tours Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[moussoline]

Bonjour
je viens vous exposée mon probleme que j'ai tenter de resoudre en vin et allez chez bmw
mais se sont des incappables donc je fais appel a votre aide amis behemistes !
J'ai acheter un 320 d ya peu de temps a un "ami" celui ci me la vendu remplis de vice cacher resultat des frais et des frais mais bon c'est la vie !
et jai remarque que la voiture consommer beaucoup et a une vieille peche meme mon 325 td marcher mieux ..
j'ai tenter de resoudre se soucis avec un ami parce que je mets 25 litre de gsoil et je fais 250 klm tout au maximum
ce que je trouve assez elever pour un gasoil autant s'acheter un 330i a cette conso sans faire le porc sur la pedale d'accelerateur !
donc on a chercher le problème sur le manque de peche en dessous de 2500 tours et on a verifier toute les durites le turbo est neuf et la pompe est neuve aussi
du coup on c'est pencher sur le debimetre on l'a debrancher on a essayer la voiture a pas changer de comportement toujours la meme puissance
rien ne change du coup on l'a enlever et mis 2 autres debimetre les 2 avec les references differentes et la aucun changement la voiture reagi pareil
comme si le debimetre est la pour de la déco j'ai regarder les electrovannes turbo les durites des electrovannes tout est en ordre RAS
je ne sais plus quoi regarder et si garder un 320d qui consomme autant qu'un 325i et qui avance moins je n'en veut pas
et j'ai commencer a faire pas mal de frais j'aimerais encore la garder donc voila si une personne peux m'eclairer sa sera d'une tres grande aide
au passage ma tresse est percer mais je ne pences pas sa soit sa enfin demain je le change donc je verrais bien si cela a changer quelque chose...
sur ceux une tres bonne soiree les amis !

[vasyguitare]

Salut, bienvenue sur le forum, j'espère que tu vas y trouver des réponses.
Je te confirme qu'avec ma 330i E90; je consomme 9,6l au 100 en me faisant plaisir de temps en temps....
Ceci dit je ne suis pas spécialiste des mazouts alors je ne vais pas trop pouvoir t'apporter mon aide.
Juste une petite chose, fais attention à ton orthographe et à la ponctuation, c'est vraiment difficile de te lire et forcement de bien comprendre ton problème.
Bonne fin de soirée à toi et de nouveau bienvenue.
Alexandre

[moussoline]

Merci, oui je vais y faire attention :)

[Kamaro]

Peut-être faudrait-il déjà la passer à la valise... peut-être qu'un ou deux codes défauts vont pouvoir te guider dans ta recherche de panne.

[Romain.Ls]

Oui un petit passage à la valisette car ça peut-être bcp de choses :s

[moussoline]

le probleme est la la meme apres passage a la valise sa na rien montrer ...

[moussoline]

j'aimerais savoir, si je débranche mon debimetre je devrais avoir une différence ? parce que j'ai essayé 3 debimetre enfin 3 capteur du debimetre et cela na rien changer la voiture est toujours la même aucune puissance nada et sa commence a me soûler lol en 1 semaine j'ai mis 120euros pour parcourir 950 klm

[romaster]

Je confirme, Moussoline est un ami à moi, je l'ai passé au GT1, 0 défaut, enfin il y en avait des typiques dans le calculo, mais c'est effacé, après plusieurs passages, il n'y a plus rien. J'ai remarqué une chose, lorsqu'on a essayé les débimètres, je passais un coup de diag après, et ça n'a jamais changé, ça ne m'a même pas dit que la référence n'était pas la bonne, même après avoir enlevé le débimètre, mon GT1 ne me sortait pas d'erreur, alors que sur mon ancienne 320D, si je débranchais le débimètre ou alors mettais un autre avec une réf différente, j'avais une erreur, et directement accès à la reprogrammation.

On s'est donc penché sur un problème de fusible (sous le calculateur), et les 5 sont ok, voilà pour la petite précision.

[phil67]

moi j'ai eu le même problème que toi, e46 320d 136cv touring 208000km, j'ai changé le turbo par un neuf mais rien de changé, voir un petit peu mieux, puis remplacer le capteur de pression du turbo et boucher ma vanne egr, la....un léger mieux ! puis j'ai changer mon débitmètre d'air, la...encore un petit peu mieux mais pas encore sa ! lJ'ai changé mon alternateur car il faisait le yoyo et j'ai trouvé que le moteur tourné mieux mais pas de gain de puissance en plus, j'ai décidé de refaire une reporg (250€ pas sur mesure ) et la c'est le jour et la nuit !! Elle part vers 1800 2000 tours et sa pousse ! le gars ma dit, que comme toi j'ai la tresse de percée et que sa joue sur la puissance donc je vais la décatalyser le mois prochain.
Si cela t'as un petit peu aidé ;)

[scorpo]

Salut
Bon pour ta puissance c'est normal j'ai une 320td reprogrammé a 185cv et à 2100tr/min j'ai 94cv ... QUE DALLE !!
Par contre la puissance commence a arriver vers 2300 tr/min donc je ne pense pas que ce soit ton problème par contre pour ta conso c'est pas normal !! je suis a 80e pour 950 kms soit une conso de 6.5l au 100
donc regarde plutot au niveau de ce qui peut te faire surconsommé (une vanne egr sur encrassé?? un cata encrassé? )
Après si ta VRAIIIMENT pas de puissance essaie de voir le turbo