)donc effectivement, faut saluer la performance de BMW sur une caisse d'une tonne et demi propulsée par plus de 150cv, y'a peu de constructeurs (en dehors des allemands) qui arrivent à un tel niveau de sobriété. Il me semble que dans la catégorie des routières, la reine est la VW Passat en 2.0l TDi Fap qui tourne quasiment à 4.0l au cent en conditions optimales (+ de 1500km rien qu'avec un plein) mais après faut aimer le style de la bagnole et le TDi de 136cv
ce serait intéressant de savoir à combien tournent ceux qui possèdent des "petits" moteurs BMW, style 116d et 118/318d. A mon avis on doit arriver à des consos proches de petites citadines diesel, ce qui est assez impressionnant
je sais que tout ça fait pas forcément rêver mais en ces temps "écolo" où l'avenir de l'automobile, en attendant de vraies solutions alternatives, est et sera aux moteurs essence/diesel encore plus économiques, on peut voir que certains constructeurs font vraiment des efforts en ce sens. Avant de faire sans pétrole, essayons déjà de faire avec moins sans devoir rouler absolument dans un pot de yaourt façon Smart ou 107
