Content ou pas Content de la marque BMW Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[belon69]

Content...? Hmmm je sais pas....

Donc 525 TDS touring pack luxe de 1997, 303000 Km.

1) Finition un peu mieux que les françaises ( quoique les nouvelles...... ) mais grosse déception après être sorti d'une Audi, rien à voir, c'est le jour et la nuit...

2) Performances... mouais.... moyennes sans plus, même frustrantes comparé à d'autres modèles que j'ai ou que j'ai eu en diesel ( A6 TDI 150cv, 406 HDI 110cv, Xantia HDI 110cv )
Faut beaucoup jouer du levier de vitesses et ça énerve à force...

3) Prix de l'entretien en concession exorbitant avec souvent des résultats merdiques et on a l'impression d'être un bon client si on achète une 740, autrement... laisse tomber
Dernier exemple : Ils m'ont changé la poulie damper, et je suis resté en rade à 300km de chez moi, le dimanche d'après, sur l'autoroute...... parcequ' ils n'ont pas remis le tendeur de courroie d'accessoires correctement en place...

En plus j'ai un problème qu'ils ne sont pas capables de régler : Sur chaque bosse, j'ai des claquements et des bruits pas possibles au niveau du hayon ou de la vitre de hayon, digne d'une Skoda des années 70 et ça pour une telle voiture c'est triste et pour un garage BMW, c'est encore plus triste...

4) Conso OK ( 7.6 l / 100 km ) mais qui pourrait être moindre si la voiture n'était pas un veau qu'il faille cravacher pour avoir un peu de reprises...

Franchement je sais pas quoi penser de la marque, et je ne suis pas certain de rester chez BMW, je pense que je vais retourner chez Audi

ok la serie 5 est plutot lourd voir pataud mais n'oublie pas que ta caisse a 300 000 km!!!!!! donc performances en retrait normal, et puis 143ch pour 1t600

et pour moi rien a faire les moteurs bmw sont superieur a ceux d' audi ,qui est quand meme largement au niveau de bm et mercedes voir meilleur c'est vrai en terme de finition ,qualité de fabrication; a bon entendeur

@+

[jp280369]

OK mais ça devrait toujours mieux pousser que 110cv avec 278000 Km et 1T4 non...?
Et ben non...

[pacorabat]

Tu es sûr que ça pousse moins ? Tu as des chiffres ou c'est juste une impression ? Car entre les sensations et le chrono, il peut y avoir un fossé...

Pour exemple un pote a une MV Agusta Brutale 750 2003 full (130cv). Et il a l'impression qu'elle tire plus que son ancienne Yamaha R1 2008 full (180ch). Or la R1 met un vent à l'autre, mais la MV arrache plus les bras quoi

[jp280369]

Tu es sûr que ça pousse moins ? Tu as des chiffres ou c'est juste une impression ? Car entre les sensations et le chrono, il peut y avoir un fossé...

Pour exemple un pote a une MV Agusta Brutale 750 2003 full (130cv). Et il a l'impression qu'elle tire plus que son ancienne Yamaha R1 2008 full (180ch). Or la R1 met un vent à l'autre, mais la MV arrache plus les bras quoi

C'est possible aussi, c'est clair que l'impression de vitesse ou d'accélération n'est pas la même dans l 406 que dans la BMW, je vais essayer de faire des tests chrono pour que ce soit objectif et non subjectif...

[Twistered]

Alors ces chronos? Tu t'en sors?? Essaye de faire des Départ arrêter sur du plat pour comparer avec les données constructeurs.

Bon courage

[jp280369]

Alors ces chronos? Tu t'en sors?? Essaye de faire des Départ arrêter sur du plat pour comparer avec les données constructeurs.

Bon courage

Oui j 'ai un peu joué hier soir...

Alors :

0 - 100 sur plat ==> 12,2 Sec.

60 - 100 sur plat en 4ème ==> 17,6 Sec
60 - 100 sur plat en 5ème ==> 49,5 Sec ! ! ! !
Avec légère monté ==> 4ème ==> 23,1 sec / 5ème ==> rien, elle ralentissait même j'ai du rétrograder !!

80 - 120 sur plat en 4ème ==> 16,6 sec
80 - 120 sur plat en 5ème ==> 39,0 sec
Avec légère montée ==> 4ème ==> 23,0 sec / 5ème ==> rien

J'ai essayé de monter le bled aussi en 3ème... grosse erreur, au deuxième virage, même en rétrogradant en 2ème... rien, j'ai du m'arrêter et repartir en 1ère...

En tapant dedans et à partir de 2500tr/mn ça va elle pousse bien, en dessous de 2500tr/mn j'ai un moteur de 40cv... A devenir fou.
Avec la 406 je monte le village, j'arrive en 4ème, rétrograde en 3ème avant le 1er virage et monte comme ça jusqu'en haut sans stresser, avec la 525, si par malheur je passe la 3ème à un moment ou un autre, c'est foutu, donc je dois rétrograder en 2ème au 1er virage et monter comme ça, et là, ou bien je me fait doubler par une 205 ou alors je fait gueuler le moteur et tout le monde commence à me détester... pas cool !!

Ce que j'ai aussi remarqué, c'est qu'en démarrant ( feu rouge par ex. ) elle a tendance à vouloir caler, donc je dois accélérer plus et sucer l'embrayage, ce qui va revenir cher à la longue... pas cool non plus !!

[darkrc]

pour moi,j'ai eu aussi des petits soucis avec ma 330d e46 au départ il fallait changer le flector.puis un an plus tard,la belle à eu la mauvaise idée d'avaler un axe de clapets d'admission,le tout avec à peine 109000 km.bien sur je ne connaissais pas les forums BMW avant; donc je ne connaissais pas ce problème,courant sur la 330d e46.j'ai quand même payer 2900 euros de ma poche pour une culasse et un piston et 4 soupapes.l'admission et le reste était pris en compte par BMW.
à par ça je suis complètement dingue de ma voiture et encore plus depuis la reprog.
alors, satisfait ou non?
pour les problêmes apparus, je dirais :NON
par contre pour le plaisir que cette voiture procure.je dirais que c'est comme une drogue,cette bagnole me rends dingue j'ai jamais ressenti un tel plaisir à conduire une voiture.je trouve que c'est dommage qu'une voiture qui vous procure tant de plaisir, puisse vous dégouter tant de cette marque,par un manque de fiabilité.
par contre si je change de voiture, ben.... ça sera de nouveau une BM
j'suis plus à sauver LOL.

[Twistered]

Bonjour,

JP regarde par là : http://www.zeperfs.com/fiche2769-bmw-525-tds-e39.htm

Tu verras que tes chronos m'inquiète un peu.

Bon courage.

[bmistedecoeur]

Hello

Pour ma part ultra content de la marque

Toujours deux trois points négatif sur les concessionnaires de la marque

[Faz Bulo]

les mecs super heureux en extase sur leur BM ont tous des 6 cyl.
étrange, étrange.......

perso, je trouve le moteur un peut juste sur ma 320d, la voiture est trop lourde
si je fait un départ pépère à 1700tr/min, la voiture avance de 30cm, ralenti et redressent à 1200 tr/min puis repart
si je ne veut pas ce trou, je suis obligé de démarrer à 2000 tr/min, je n'ai pas assez de couple en dessous avec mon 4cyl.
faut dire qu'elle a des 255/18 à tirer à l'arrière, la pauvre 320d, c'est joli le tiouninge mais bon, ya des règles de base en physique
faut que j'apprenne à démarrer à 1900/2000 tr, ça n'en sera que meilleur pour le volant moteur qui n'aime pas les vibrations en sous-régime en règle général
j'attends aussi un arrivage de jantes-pneus plus légères en 225/17, ça va peut être améliorer les choses

sinon, j'en suis assez content, elle a 44000 km, et je viens de lui coller 3500 bornes en 3 semaines avec des petites routes dans le pays basque et en Dordogne
c'est clair, ce n'est pas une voiture de sport mais bien une berline à caractère sportif
le freinage n'est pas génial, par contre, la direction est extraordinaire

merci au mécano d'euromaster d'avoir réglé le paralélisme avant et arrière aux petits ognons (passionné le gars) et de m'avoir rajouter un peu de carrossage
yavais rien de réglé correctement et acheté en concession BMW