Conversion boite manuelle sur 335D

[professor]

Le câblage du ventilateur est identique d’après mes schéma.
Tu as regarder sur quel site?
Mais je vais regarder le câblage du contacteur d'embrayage, c'est peut être lui qui fout la merde.
J'ai comme erreurs:
Pour le DDE (erreurs effaçables contact éteint mais qui revient dés que le met)
4BE3 botschaft (GEARBX_DATA, 0xBA)
4BE8 botschaft (GEARBX_DATA2, 0x1A2)
4DF3 botschaft (TORQUE_GEARBX, 0xB5)
pour le CAS (erreur survient quand j'appuie sur l'embrayage)
0xA0B1 SG_Eingang_P_N
pour le KOMBI (erreur qui n'est pas effaçable)
0xA560 ID_Ausfall Anzeige Schalthinweis
pour le DSC (si je me sert du régulateur)
005E60 ptcan signal engine
005E67 ptcan signal d'erreur dcc

[ludo132]

Pour ton régul si tu as défaut DSC normal qui ne fonctionne pas et certainement un soucis avec contacteur d embrayage aussi , pour ton ventillo il doit avoir soucis avec une masse ou le fait de la conversion de l auto en boite méca et pour ton kombi bizarres peut être qu il faut le faire modifier au niveau de la puce interne ( eprom) vu que tu en passé en boite méca ,

[professor]

Apres plusieurs discussions, il s’avère que mon problème se situe au niveau du calculateur moteur DDE.
Il faut modifier certains choses dans l'eprom du DDE pour le ventilateur et dans le flash du DDE pour le régulateur de vitesse.
Je recherche un programmateur pour effectuer cette opération.
Je me suis acheter un Kessv2 et winols au cas ou je ne trouverai personne (je bidouiller les TDI y a pas si longtemps mais bon le 35d
est beaucoup plus compliqué...).
Mais est se que je vait trouver des maps qui contrôle le ventilateur ou qui informe le régulateur??
Ou est se que ces valeurs sont modifiables avec tool32 directement?
En attendant j'ai mis un interrupteur pour contrôler le ventilateur, je voulais mettre une résistance mais laquelle?
C'est du bricolage mais c'est temporaire le temps de revoir le calculateur.
Comme toujours sur ce topic, beaucoup de questions

[ludo132]

c est étonnant car c est le dsc qui gère le régulateur de vitesse

[professor]

Oui le régulateur de vitesse est gérer par le DSC, mais il renvoie une info au DDE qu'il ne comprend pas.
Sans doute un bug a qui n'a pas du être résolu lors de l’élaboration du firmware du DDE du fait comme l'erreur ventilateur que le 335D n'existe pas en manuelle.
Ou peut être comparer les paramètres TRC du DSC avec S205 et sans S205 (au niveau de la gestion du régulateur de vitesse).

[ludo132]

Salut alors où en est tu?
J ai regardé quelques infos , je pense que pour ton compteur il doit falloir faire une manip avec la puce eprom car il doit y avoir une incompatibilité avec le retrofit d après ce que j' ai trouver car il y aurait une différence entre compteur bva et bvm.
A approfondir je pense. Courage et sujet très intéressant que je compte bien suivre jusqu'à la fin ( heureuse) .

[professor]

Salut.
Pour l'instant, je fait une pause, c'est assez chronophage mais pas d’inquiétude,
je n'abandonne pas.
Je me suis rendu compte cette semaine que personne de ceux qui ont tenter le swap manuelle
sur 335d n'a régler ces 2 problèmes (ventilateur et régulateur de vitesse).
Il faut donc s'attendre que s'avance moins vite maintenant.
Pour le compteur, bien vu, cela peut être une piste (je n'avait pas vu sur l'etk les références sont différentes entre 30d et 35d).

[ludo132]

Oui et je pense également que soucis régulateur peut aussi venir du soucis du KOMBI car il sert pour le régulateur

[professor]

Oui c'est une bonne piste je trouve cette histoire de compteur aussi, je vais essayer de trouver un compteur pas chère pour tester.
Il faut que j'en trouve un de 320d/325d/330d avec option s544 pas chère.
J'ai regarder un de M3 mais c'est presque introuvable et donc chère.
Si je pourrai régler cette histoire de régulateur de vitesse sa serai génial car j'ai beaucoup rouler aujourd’hui et
je me rend compte que c'est un gros manque.
D'ailleurs je commence seulement a maîtriser la boite de vitesse, je parle bien sur
de conduite rationnelle.
J'avait du mal a égaler les consommation que j'effectuer avec la bva au début.
Maintenant, je suis un peu en dessous (6l en eco, 7l en normale).
Pour le ventilateur, j'ai remarquer qu'il ne sert a rien appart par grosse chaleur avec la clim.
Je pense mettre un potentiomètre ou une résistance a la place de l'interrupteur.
En tout cas merci encore pour l'aide que tu m'apporte

[ludo132]

Alors tu en es ou ?
Tu as contacter la personne que je te disait?