Crémaillère: quelle marque choisir? Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[karateced]

Bonjour à tous,

Ayant un jeu assez conséquent dans la crémaillère de direction, je dois la changer. Mais je suis confronté à un dilemme de choix, sachant que le montage d'origine est du ZF:

Sur internet, j'ai trouvé la crémaillère en ZF pour 801 €, mais elle n'est plus disponible depuis des lustres; j'ai l'impression que je n'en trouverai plus (ou peut-être chez BMW, mais ils me la vendent 1300 €).

J'ai donc trouvé plusieurs autres marques comme:

Bosch: 858 €
Spidan: 716 €
Lizarte: 314 €.

Étonnamment, la Lizarte est à un prix très bas par rapport aux autres !!!! (Et j'ai lu sur internet que Lizarte était un fabricant de ZF... ).

J'ai peur de me faire avoir en achetant une crémaillère à plus de 800 €, si je peux avoir la même qualité moins chère...

Quelqu'un a des avis??

Je vous remercie par avance pour votre aide !

[professor]

Salut
J'en ai changer une sur E90 de marque ERA (boite belge) et une sur A3 de marque Lizarte (boite de espagnol),
et zero soucis depuis.
C'est de l'échange standard, toutes les pièces d'usures sont changer, pas la peine de mettre 800 Eur.
Ne pas oublier de bien rincer ton circuit surtout.

[karateced]

Merci pour ta réponse Profesor,

Je sais que ces crémaillères sont toutes refaites à neuf, mais j'imagine qu'il doit y avoir une différence de qualité entre une crémaillère à 800 €, et une autre à 300 € ?

Une crémaillère de marque "Era" coûte 366 € pour une e39.
Et j'ai trouvé la Spidan pour un peu plus de 400 € sur Oscaro. (Alors qu'une Bosch se vend 858 dans le meilleur de cas ! )

Les tarifs vont vraiment du simple au triple ! Je suis pommé, car j'ai quand même envie que la crémaillère fasse autant de km que celle d'origine (et à côté de ça, je n'ai pas envie de payer le triple, pour ne pas avoir de différence de qualité).

[karateced]

Salut à tous !

Des avis sur les crémaillères de marque Spidan?Merci

[professor]

Merci pour ta réponse Profesor,

Je sais que ces crémaillères sont toutes refaites à neuf, mais j'imagine qu'il doit y avoir une différence de qualité entre une crémaillère à 800 €, et une autre à 300 € ?

Une crémaillère de marque "Era" coûte 366 € pour une e39.
Et j'ai trouvé la Spidan pour un peu plus de 400 € sur Oscaro. (Alors qu'une Bosch se vend 858 dans le meilleur de cas ! )

Les tarifs vont vraiment du simple au triple ! Je suis pommé, car j'ai quand même envie que la crémaillère fasse autant de km que celle d'origine (et à côté de ça, je n'ai pas envie de payer le triple, pour ne pas avoir de différence de qualité).

Je vient de regardai vite fait les prix, et pour Bosch et TRW qui sont a 700/800e sont non ou peu remiser.
Après je comprend que tu veut faire autant borne avec ta nouvelle crémaillère en sécurité qu'avec l'ancienne mais la
je crois que prix élever n'est pas nécessairement gage de qualité.

[karateced]

Salut !

Ok, merci à toi ! Je vais y réfléchir, car je ne connais pas les autres marques...

[karateced]

Salut à tous ,

Bon finalement, j'ai opté pour la marque Bosch que j'ai eu avec une belle remise (moins de 700 €).
En fait, ce n'est rien d'autre qu'une ZF refaite par Bosch (Le logo ZF est gravé dessus...)

Comme c'est beau...







Avec les bras de suspensions que j'ai changés environ 500 km avant... Le tout monté en Lemförder: