Je crains que les 325 en assurance et en entretien soit beaucoup moins abordables, mais peut être que je me trompe. Ne vaut il pas mieux une 320 mieux équipée d'origine (pour la grande vitesse j'ai un suz 1200 Bandit) et c'es pour ça que je cherche à connaitre les niveaux de finitions en fonction des versions.