Défaut capteur intélligent de la batterie (IBS) Postez ici tous vos sujets sur la série 1 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[chris920]

Bonjour,
depuis que j'ai rechargé ma batterie sur secteur. J'ai un message d'erreur qui intervient souvent "forte décharge de la batterie" ou un truc du genre " défaut capteur intelligent de la batterie". Ca me le met une fois de temps en temps quand j'allume le contact. Et l'heure et la date sont réinitialisé. Je re régle donc l'heure et la date jusqu'à que le lendemain ou deux jours après le message revienne et qu'il me faille de nouveau tout re régler. Avez-vous une idée d'où ça peut venir ? merci à vous !

[man teix]

Salut , elle a quel age ta batterie et elle bonne peur etre fatigué et na tenu la charge? sinon pour IBS fait un reset avec inpa si tu la.

[chris920]

En faite j'ai fais changé mon moteur par un ami mécano et avant d'avoir trouvé un défaut qui l'empêchait de démarrer, il a fait plein d'essai et à essayé de la démarré à plusieurs reprise, seulement à un moment la batterie commençait à fatigué. Du coup, une fois qu'elle était faible, j'ai dû la recharger pendant quasi 24h. On l'a remise en place et elle refonctionnait de nouveau très bien, par contre depuis j'ai ce problème de dérèglement intempestif de l'heure et du start and stop qui ne marche pas.

non, j'ai pas d'inpa. Mais ça pourrait être la solution vous pensez ?

[chris920]

[man teix]

Salut , a tu fait tester la batterie si elle tient la charge , et aussi ton alternateur charge t'il correctement car si ta un défaux de charge alternateur il va t'affiché un défaux ibs.
Commence déja par la.

[Dcx]

En fait, c'est un peu plus complexe que cela.....

Ce système a pour but de ne faire charger la batterie que du strict nécessaire!
Ceci permet d'économiser du carburant.

En parallèle, il sert aussi à couper de manière sélective les consommateurs lorsque la charge est trop basse.

Le problème est que lorsque l'on remplace la batterie; il faut remettre exactement la même qu'à l'origine et suivre une procédure avec la valise pour que les valeurs de nouvelles batterie soient enregistrée et les valeurs d'adaptation soient renouvelées aussi et cela va faire un power reset pour initialiser le réseau.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl ... 82&lang=FR

Car ces valeurs tiennent compte du vieillissement de la batterie!
Si ce n'est pas fait exactement comme cela, vous aurez des problèmes de charge.

*************************************

NB: pour ces véhicules, le type de batterie est particulier!
elles ne chargent/déchargent pas comme des batterie conventionnelles!

comme quoi, il est toujours intéressant de lire l'ETK, petit extrait.......

i Attention !
----------------------------------------
Observer impérativement l'information
suivante pour réaliser correctement le
remplacement de la batterie !
- Document ISTA
RA_61_20_Indications_pour_le
Remplacement_de_la_batterie
----------------------------------------
Pour plus d'informations, voir :
-Document de référence sur les batteries
Document_ISTA_SI_61_07_02_(875)
----------------------------------------
Pour garantir le fonctionnement correct
du réseau de bord, toujours monter sur
le véhicule une batterie conforme aux
indications du code FA (même capacité et
même type) !
----------------------------------------
Sur les véhicules avec IBS (capteur de
batterie intelligent), il est impératif
d'enregistrer la batterie à l'aide du
système de diagnostic (ISTA) pour
qu'elle soit reconnue par le réseau de
bord du véhicule.
----------------------------------------
En cas d'adjonction de post-équipements,
il est possible de monter une batterie
plus puissante.
Les batteries standard peuvent
systématiquement être remplacées par des
batteries AGM présentant les mêmes
caractéristiques.
Dans les deux cas, il faut en plus,
après avoir procédé à l'enregistrement
via ISTA/P, réaliser le codage véhicule
suivant :
----------------------------------------
Lecture de la capacité de la batterie et
enregistrement dans le réseau de bord :
ISTA->Fonctions SAV->Carrosserie->
Tension d'alimentation->Enregistrer
remplacement_de_batterie->Plan de
contrôle

[chris920]

Merci pour vos réponses précédente.

J'ai remarqué que le déréglage de l'heure arrive systématiquement lorsque je met la clé dans son emplacement et que tout s'allume, une voiture sur un pont apparaît au tableau de bord et sur l'ecran il est affiché "forte décharge de la batterie" pourtant j'ai fais 6000 kms depuis l'apparition de ce problème et la batterie fonctionne toujours parfaitement bien. La voiture démarre au quart de tour et dans le menu caché, moteur éteint, la batterie est à 12,4 volt.
Un garagiste à vérifié avec la valise et les valeurs de ma batterie sont bien reconu par ma voiture. En même temps, c'est la batterie d'origine. Je ne l'ai pas changé, juste rechargé.

L'alternateur n'est pas celui d'origine mais est exactement le même. Peut-être qu'il y a un problème de reconnaissance et que pour régler mon problème je devrais remettre celui d'origine (qui dors dans mon garage)...?
Qu'en pensez vous?

[leroileo]

boujour
J'ai une 135i suite à 2 semaines de n'ont utilisation de la voiture, après démarrage "forte décharge de la battrie"
la voiture démarre quand même mais avec erreur:
-stabilité trajectoir
-dbc en panne
-RPA erreur systeme
-assistance de démarage inactive.

J'ai changer la battrie échange standard + codage.
mais les erreur reste.
J'ai fait une lecture, on me dit un capteur abs sur la roue arrière droit (passager), je l'ai changer, avec effacement erreur. et rien (c'est a rien les erreurs reviennent)
J'ai nettoyé par précaution les 3 autre capteurs.
j'ai vérifié les frein ils sont à moitié de plaquette.
j'ai débrancher l'ibs, effacer l'erreur et rien
J'ai suivi la charge de tension en roulant, c'est stable environ 14V (varie de 13.8V a 14.2V) donc très stable
j'ai vérifié avec inpa que le bloc Dbc fonctionne, quand j’appuie sur le frein les 5 barres bougent, donc c'est normal.
J'ai reset l'angle de braquage avec inpa et rien aussi.
J'ai vérifié les fusible habitable et dans le compartiment moteur et tout est bon.

...... qui aurait une idée.... ? en lisant beaucoup de forum , je crois que 'jai tout vérifié la ... :(

[cox1968]

Je fais du déterrage de Post mais j'ai régulièrement aussi le message Batterie Fortement déchargée avec le voyant de la suspension pneumatique allumée... batterie changée il y a un an.
Par contre je viens de constater que mon alternateur ne charge parfois qu'après 7 minutes de roulage, surtout quand il fait froid....
Et j'ai ce code défaut :
Fault Code: 004A07
Fault Explanation: Generateur (couche BSD)

Avez vous résolu vos problèmes similaires au mien ? merci

[Fab1]

Bonjour leroileo,

Je me permets de ressortir ton intervention, car j'ai de multiples problèmes avec ma E91 335i, qui ressemble un peu à tes soucis.

As-tu solutionner et si oui, comment ?

Merci d'avance

boujour
J'ai une 135i suite à 2 semaines de n'ont utilisation de la voiture, après démarrage "forte décharge de la battrie"
la voiture démarre quand même mais avec erreur:
-stabilité trajectoir
-dbc en panne
-RPA erreur systeme
-assistance de démarage inactive.

J'ai changer la battrie échange standard + codage.
mais les erreur reste.
J'ai fait une lecture, on me dit un capteur abs sur la roue arrière droit (passager), je l'ai changer, avec effacement erreur. et rien (c'est a rien les erreurs reviennent)
J'ai nettoyé par précaution les 3 autre capteurs.
j'ai vérifié les frein ils sont à moitié de plaquette.
j'ai débrancher l'ibs, effacer l'erreur et rien
J'ai suivi la charge de tension en roulant, c'est stable environ 14V (varie de 13.8V a 14.2V) donc très stable
j'ai vérifié avec inpa que le bloc Dbc fonctionne, quand j’appuie sur le frein les 5 barres bougent, donc c'est normal.
J'ai reset l'angle de braquage avec inpa et rien aussi.
J'ai vérifié les fusible habitable et dans le compartiment moteur et tout est bon.

...... qui aurait une idée.... ? en lisant beaucoup de forum , je crois que 'jai tout vérifié la ... :(