Portugal330D a écrit:4 cylindres => 4 bouchons. Par-contre, tu connais le diamètre à prendre? Pourquoi ne pas utiliser la méthode des vis M5 et loctite?
Portugal330D a écrit:4 cylindres => 4 bouchons. Par-contre, tu connais le diamètre à prendre? Pourquoi ne pas utiliser la méthode des vis M5 et loctite?
Portugal330D a écrit:Étant mécanicien de métier, je ne trouve pas que sois "jojo le bricolage" mais plutôt une solution fiable et peu onéreuse pour la suppression des clapets, et cette méthodes à deja fais assez ses preuves. Et avec celles la pas de soucis à savoir si c'est telle ou telle diamètre
anthony320cd a écrit:bonsoir, merci du renseignement . j'aurrai une dernière petite question, où puis je trouver ces fameux bouchon apparament en diamètre 32 pour mon cas ( juin 2005) merci.
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