Défaut moteur ; perte de puissance
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Arthurus77
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Défaut moteur ; perte de puissance

par Arthurus77 » 16 Fév 2018, 19:30

Bonsoir, nouveau membre ici et aussi nouveau propriétaire d'une 525d de 2005 (cadeau de noël peut-être empoisonné^^), je viens faire appel à vos conseils pour m'aider à résoudre mon problème.
Donc, je viens d'avoir le véhicule depuis 1 mois. J'ai réglé quelques soucis dessus comme le faisceau du boitier diversity entièrement refait et des conduites de frein arrière complètement corrodées par le temps.
La voiture fonctionnait à merveille et il ne me restait plus que le voyant triangle orange à m'occuper (capteur accélération latérale en défaut sur autocom).
Suite aux intempéries, j'ai laissé la voiture dehors 3 jours sans l'utiliser et lorsque j'ai enfin pu m'en resservir, ce fut le drame...
Voyant moteur allumé avec perte de puissance indiqué sur l'écran central, pédale d'accélérateur sans réponse et régime moteur à 1500t/mn.
Le seul moyen de la déplacer est de passer une vitesse, le régime retombe à la normale et remonte ensuite à 1500.
La batterie était faiblarde, je l'ai rechargée mais rien n'y fait. Je viens tout juste d'avoir le cable Dkan et INPA pour le diag mais il n'en ressort rien de plus qu'avec mon autocom.
41F1 - Activation, ventilateur électrique
- Intermittent
Fréquence
Réinitialiser le compteur
Indicateur de distance
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41F2 - Activation, ventilateur électrique
- Intermittent
Fréquence
Réinitialiser le compteur
Indicateur de distance
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4020 - Capteur de température d'échappement avant le filtre à particules, rangée 1;
signal
- Intermittent
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3F13 - Pédale d'accélérateur, capteur 1
- Intermittent
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3F20 - Capteur 2 pédale d'accélérateur
- Intermittent
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Réinitialiser le compteur
Indicateur de distance
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655350
3F23 - Capteur 2 pédale d'accélérateur
- Intermittent
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Réinitialiser le compteur
Indicateur de distance
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4203 - Bougie de préchauffage, préparation
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4536 - Gestion de l'alimentation, batterie;
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4488 - Capteur de batterie intelligent
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41F1 - Activation, ventilateur électrique
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4020 - Capteur de température d'échappement avant le filtre à particules, rangée 1;
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3F13 - Pédale d'accélérateur, capteur 1
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4203 - Bougie de préchauffage, préparation
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4536 - Gestion de l'alimentation, batterie;
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4488 - Capteur de batterie intelligent
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41F1 - Activation, ventilateur électrique
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41F2 - Activation, ventilateur électrique
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4020 - Capteur de température d'échappement avant le filtre à particules, rangée 1;
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3F20 - Capteur 2 pédale d'accélérateur
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4203 - Bougie de préchauffage, préparation
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3F13 - Pédale d'accélérateur, capteur 1
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4488 - Capteur de batterie intelligent
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4020 - Capteur de température d'échappement avant le filtre à particules, rangée 1;
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4546 - Gestion de l'alimentation, système électrique du véhicule;
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4548 - Gestion de l'alimentation, système électrique du véhicule;
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4488 - Capteur de batterie intelligent
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4212 - Bougie de préchauffage, cylindre 1, activation
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4222 - Bougie de préchauffage, cylindre 2, activation
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4232 - Bougie de préchauffage, cylindre 3, activation
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4242 - Bougie de préchauffage, cylindre 4, activation
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4252 - Bougie de préchauffage, cylindre 5, activation
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Réinitialiser le compteur
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4262 - Bougie de préchauffage, cylindre 6, activation
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3F13 - Pédale d'accélérateur, capteur 1
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3F20 - Capteur 2 pédale d'accélérateur
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3F23 - Capteur 2 pédale d'accélérateur
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41F1 - Activation, ventilateur électrique
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41F2 - Activation, ventilateur électrique
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4BC2 - Débitmètre d'air; circuit ouvert ou court-circuit à la masse
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4BA0 - Signal de température d'air d'admission; circuit ouvert ou court-circuit au plus/à
la masse ou température trop élevée
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Fréquence
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Désolé pour tout ce pavé dès mon arrivée mais je ne sais pas trop ou chercher ma panne sachant que tout allait bien et que je suis assez persuadé que c'est une panne toute bête...
Merci d'avance pour votre aide

biff
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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par biff » 16 Fév 2018, 19:59

Sur série 5 une batterie qui n'est pas au top et c'est catastrophique, tu as déjà ta panne puisque tu dis batterie faiblarde qui ne recharge pas correctement .
Monte une batterie neuve , fait la enregistré surtout , reset tout les défauts et vois ce que ça donne **2

Arthurus77
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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par Arthurus77 » 16 Fév 2018, 20:53

Merci de ta réponse, je vais faire ça dès demain. Pour la faire enregistrer, étant donné que j'ai INPA et le câble qui va bien, un d'entre vous saurais m'expliquer comment faire cette reconnaissance sans passer par la case BMW ??
Mon logiciel est en anglais et je rame un peu du coup^^

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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par pcbphilou » 16 Fév 2018, 23:30

Si pendant les trois jours où tu l'as laissé il a plu abondamment, ça vaudrait peut-être le coup de regarder si il y a de l'eau dans le boîtier qui contient le calculateur moteur. J'ai eu les mêmes symptômes que toi, cela Venait du drain qui était bouché j'avais un début de corrosion sur les connecteurs de la prise du bas
Une fois séché et nettoyé, plus de problème

Arthurus77
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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par Arthurus77 » 17 Fév 2018, 09:00

Si tu parle des boitiers qu'il y a sous la roue de secours, quand je l'ai eu j'ai fais 3 petits trous dans la carrosserie pour aider à l'écoulement de l'eau (conseil du gars de chez bm quand j'ai acheté le boitier diversity et les autres accessoires). Je n'ai pas regardé depuis mais je vais ce matin chercher une batterie en espérant trouver la bonne car je suis pas gâté en magasin par chez moi.
Je regarderais les boitiers lors du changement et vous tiens au courant.

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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par pcbphilou » 17 Fév 2018, 11:38

Le boîtier se trouve sous le capot en bas du pare-brise, du côté droit dans le sens de la marche. Il faut tomber le filtre habitacle et son compartiment
La tu vois un gros boîtier noir, le calculateur est dedans

Arthurus77
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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par Arthurus77 » 17 Fév 2018, 17:41

Voilà, batterie changée (VARTA G3 avec les mêmes caractéristiques que l'ancienne 95aH 800A) et reconnu avec INPA
Effacement des codes défaut et devinez quoi.... Bah ça fait toujours pareil^^
J'ai contrôlé les fiches, relais qui sont dans le calculateur tout est ok. Il y avait un fond d'eau dans le compartiment batterie mais apparemment ça arrive sur les E60/61. Tout est sec aussi sous la roue de secours. Je sais vraiment plus ou chercher cette panne...
J'ai refais un diag avec WOW et INPA et les défauts sont toujours les mêmes... HELPPPP^^

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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par pcbphilou » 17 Fév 2018, 18:25

Regarde si tu as de l'humidité au niveau des prises de la pedale d'accelerateur
Et sinon shuntes les contacts du relais bleu ciel dans le compartiment où se trouve le calculateur moteur
Les prises du calculo sont propres?

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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par Arthurus77 » 17 Fév 2018, 19:40

Je regarde ça dès demain. J'ai mis la voiture au sous sol de chez mes parents pour les réparations.
Quand tu dis de shunter le relais, tu peu être plus précis car niveau électricien je me défends pas mal mais je voudrais pas faire de bétises. Quels contacts je dois shunter ?
Et oui, les prises du calculo sont impeccables.

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Re: Défaut moteur ; perte de puissance

par Bougnax » 17 Fév 2018, 20:37

*21* pour batterie et le reset défaut. Une E60 avec une batterie faible c'est un sapin de noel....
En tout cas, cela semble lié à la pluie donc peut-être à des fuites....toit ouvrant présent ?

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