Hello tout le monde,
Je suis, depuis peu, le proprietaire d'une BMW e93 325i N53B30 qui à tout juste 100'000km.
Très rarement, j'ai le voyant moteur "Défaut moteur: perte de puissance" qui s'allume de facon très aléatoire. Parfois au régulateur à 130km/h et parfois au démarrage mais il se peut qu'il ne s'allume pas sur 150km ville+autoroute. Après redémarrage du moteur : Le voyant disparait et je peux rouler normalement.
J'ai également remarqué, qu'à froid, le ralenti était légerement instable. Ca disparait après quelques mètres...
Après un coup de diag :
29F2 : Commande haute pression (carburant)
30DA : Sonde oxyde d'azote, signal
Qu'est ce que je dois en conclure ? Sonde NOX HS ? Pompe HP également HS? Ou est-ce que c'est parce que c'est un des deux qui est defecteux que l'autre défaut remonte?
Merci de votre aide
Lucas