Demande d'avis puissance 320D 150 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[stefanovic]

Tu veux un bon conseil, fait une reprogrammation avec passage au banc, c'est le jour et la nuit pour exemple mon véhicule avec carto origine:158CV à 3469 rpm et le couple: 351 NM à 2318 rpm.
Ensuite après modif: 189CV à 4014 rpm et le couple: 421 NM à 2212.
Comme tu vois on gagne à tout les niveaux et le véhicule est beaucoup plus agréable à conduire moins rèche moins brutal car la puissance arrive tout en douceur un vrai régal.
Donc si tu as un peu de sous en trôp fait toi plaisir ça vaut la peine.

Après un bon décrassage, pas de soucis une bonne reprog! mais bon c'est pas la reprog qui va te déboucher tout ça

[jonathan55]

Merci de vos commentaires toutefois je repose ma question, désolé mais ça me chagrine vraiment, j'ai le sentiment que ma 320Cd marche moins bien que ma précédente 320d...

Votre moteur pousse t'il jusqu'à 4500trs ou plus?

C'est bizarre, mais il me semble bien que la 320d 150 allait chercher la zone rouge sans rechigner (5000trs) tel un moteur essence qui pousse bien jusqu'en haut!!

Et puis là j'ai un moteur qui s'essouffle péniblement à 4500trs bien que la poussé pendant l'accélération elle soit correcte...

[spiro]

Pour la mienne 115 000km de 2003, aucun soucis pour aller chercher les 5000tr même si j'y vais très rarement, le moteur montre facilement dans les tours...

Cordialement,
Thierry

[spiro]

Tu veux un bon conseil, fait une reprogrammation avec passage au banc, c'est le jour et la nuit pour exemple mon véhicule avec carto origine:158CV à 3469 rpm et le couple: 351 NM à 2318 rpm.
Ensuite après modif: 189CV à 4014 rpm et le couple: 421 NM à 2212.
Comme tu vois on gagne à tout les niveaux et le véhicule est beaucoup plus agréable à conduire moins rèche moins brutal car la puissance arrive tout en douceur un vrai régal.
Donc si tu as un peu de sous en trôp fait toi plaisir ça vaut la peine.

Sans être indiscret, à combien t'es revenu cette repro? Merci
THierry

[SLM3]

Tu veux un bon conseil, fait une reprogrammation avec passage au banc,

Ca c'est un super conseil... Faire une reprog avant de savoir si son véhicule a un réel soucis mécanique. N'importe quoi.

[SLM3]

Merci de vos commentaires toutefois je repose ma question, désolé mais ça me chagrine vraiment, j'ai le sentiment que ma 320Cd marche moins bien que ma précédente 320d...
Votre moteur pousse t'il jusqu'à 4500trs ou plus?
C'est bizarre, mais il me semble bien que la 320d 150 allait chercher la zone rouge sans rechigner (5000trs) tel un moteur essence qui pousse bien jusqu'en haut!!
Et puis là j'ai un moteur qui s'essouffle péniblement à 4500trs bien que la poussé pendant l'accélération elle soit correcte...

En même temps, un moteur diesel cela se conduit au couple, il n'aime pas trop que l'on titille la zone rouge trop souvent.

Pour savoir si ton véhicule a un problème, il est clair qu'il faut que tu trouves un véhicule identique au tiens. D'une année à l'autre, la cartographie a pu être modifié par BMW. Il faut donc comparer avec un véhicule équivalent.

Au fait le 320cd, il est pas plus lourd que la berline? Le poids et la suirdimension des jantes peut jouer sur les perfs et la conso, mais par contre "normalement" pas pour la zone rouge.

Par contre, à part une montée en zone rouge réticente, quels sont les autres symptômes?

PS : Si tu veux un bon produit pour le décrassage, mais trés dur à trouver car normalement reservé aux pros, il s'agit du KENT FUEL GUARD. Utilisé sur la mienne après une inutilisation par l'ancien proprio pendant plus de 7 mois, car il y avait une surconsommation, ralenti légèrement irrégulier, et un petit encrassage. Maintenant tout va mieux.

[jonathan55]

A vrai dire elle fonctionne pas trop mal mis a part cette pénibilité a aller chercher les 5000trs et effectivement je ne vais pas la titiller souvent, mais bon lors de certains dépassement ces 500trs me semblait intéressant...

Pour le poids et tout ce qui s'en suit, il est vrai qu'elle est probablement plus lourde et chaussée en 18 contre 17 pour l'ancienne...mais bon en 2ème, même chaussée en 18 ça aurait dû y aller si elle en était capable!!

Et merci du conseil pour le produit, à vrai dire je travaille pour une concession Ford, le représentant passe chaque mois, on verra s'il se montre généreux avec tout ce qu'on lui prend!

[SLM3]

Fais moi confiance, après avoir essayé de nombreuses marques de ces produits nettoyants, je peux te dire qu'il est très bien ce produit. Par contre, comme tout produit de ce type, il faut attendre entre 500 et 3000 kms pour ressentir une très nette progression.

Mais comme pour tout ce type de produit, il n'y a pas de miracle, si il y a une pièce de cassée ou defectueuse, c'est pas le produit qui va changer quelque chose.

[spiro]

je sais pas si ce témoignage peut t'aider :

http://www.forum-bmwfans.com/serie-3-f1 ... -t5938.htm

Cordialement
Thierry

[jonathan55]

Désolé, je ne suis pas membre de ce forum et donc je n'ai pas eu l'accès...

De toute façon, je me suis fait une raison, j'ai parcouru 300kms hier et dans le fond ça marche pas trop mal. J'ai pris le 220 au GPS soit 225 au compteur par conséquent elle doit pas etre vraiment malade.

J'ai eu l'occasion de visionner sur You tube des personnes qui s'amusent a filmer leurs perfs et visiblement les 320D 150 s'essouflent aux allentours de 4500trs...

Peux etre que mon ancienne 320d avait le diable lol ou alors peut etre avait t'elle été boosté à mon insu par son ancien proprio.

Bref rien de grave toutefois intriguant...