Demande de conseils et avis Serie 1 premier achat propulsion Postez ici vos sujets concernant la série 1 (F20) et ses variantes!

[Andaluza]

Bonjour , je suis nouvelle sur le forum,tout d'abord excusez moi par avance si le sujet a deja été abordé.

Je souhaiterai changer de véhicule avec un budget de 16 000 euros . J'avais une polo auparavant.

Je pensais donc m'orienter vers une bmw série 1 116d de 2013-2014.
J'en ai donc essayé par temps sec , j'ai adoré!

Mais après des recherches sur le type de voiture "propulsion" et non "traction" , j'ai vu quelques topic comme quoi les propulsions avaient tendance à avoir le train arrière qui glissait par temps de pluie.

Sachant que je suis d'une région ou il pleut pas mal,
mes questions sont :
-Faut il vraiment faire très attention par temps de pluie, plus qu'avec une traction?
-Les propulsions récentes, surtout la série 1 116d, sont elles plus fiables que les anciennes par mauvais temps?

Je vous remercie par avance :)

[oualigator]

Salut,
tu devrais d'abord te présenter dans le bon topic avant de poser tes questions

Pour ta question, ne t'inquiète pas, tu lorgnes sur une 116d, ce n'est pas un 130 et encore moins un ///M.
Tu auras peu de couple alors peu de risque de faire partir le cul et s'il part c'est que t'as pied au plancher.
Même là, il ne te passera pas devant quand même et puis en plus tu as les aides électroniques qui bride la machine, don't worry

[Andaluza]

Ah mince! C'est vrai que je gère pas très bien le site, sorry

Merci beaucoup pour ta réponse :)
Donc le risque plus important de glisse,c'est vraiment sur les modèles plus puissants.

Tu dis, "et encore moins un ///M"

Qu'est ce qu'un ///M?

[oualigator]

ce n'es pas la puissance qui va faire partir le train arrière mais le couple.
Les ///M ce sont les modèles sportifs de BMW, beaucoup de chevaux et beaucoup de couple.
une M3 e92 développe 400nm et la mienne plus modeste que 200nm et en désactivant les aides sous la pluie elle ne part pas facilement sauf si je suis pied au plancher mais c'est une glisse légère.
C'est la vox populi qui veut que l'on dise qu'une propulsion c'est dangereux mais c'était peut-être valable pour les bagnoles des années 80.

[Andaluza]

D'accord merci :)

Du coup me voilà rassurée, tu as conforté mon choix

C'est vrai que j'ai pas trouvé de topics récents sur le sujet,donc je pense que c'est sur les vieux modèles comme tu dis

[Dcx]

Tu t'y abiturua vite de toutes façon . Par contre il faudra faire attention au début car les réactions ne sont plus les mêmes qu'avec une traction ... Après ce n'est que du bonheur

[Andaluza]

J'ai adoré la conduite , ma mere à une golf 7, et j'ai senti la différence de conduite avec la série 1!

Mais je vous cache pas que les témoignages de propulsion sur route mouillés m'ont un peu refroidie à première vue, car j'en ai déjà eu l'expérience et je m'en suis pas trop remise lol

[Andaluza]

J'aurais aussi aimé savoir au niveau du moteur , si la casse de distribution Continuait sur les F20?

[flo BMW57]

pour ma part je suis passé d'un fiesta à une 116i(136cv).
dans une région pluvieuse j'ai glissé une fois en 1an et demie et encore sortie de rond point en envoyant.
donc si tu roule normalement aucun probleme.
et si jamais elle glisse legerement les aides éléctronique se déclanche direct et tu le sent a pein que sa a glissé. apres je n'est pas encore testé sur neige j'appréhende un peu on vérra bien.

ne néglige pas les pneumatique par contre reste sur des bonnes maques.

coté casse je m'éttais renseigné en l'achetant et il me semble que les problème date de avant 2013 ( à vérifier)

[jlou07]

Pour ma part je pense que sur ce type de motorisation pour mettre en difficulté toutes l'aide électronique embarquée ;)
Donc un conseil tu peux y aller ! ;)
Après il faut malgré tout être vigilent aux conditions climatiques.

Pour ma part j'ai trouvé que l'adhérence était meilleure sur les pneus runflat quand ces dernières étaient vraiment bien gonflés.