Démarrage difficile à froid 320d e46 136cv Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[ACERISMUS]

J'ai changé mes bougies hier (jeudi 2 janvier 2014), voici une petite photo : http://hpics.li/0b19f35 mais la voiture n'a toujours pas redémarré.
2 jours avant de changer les bougies, j'avais essayé de démarrer comme avant, en insistant avec une 2ème batterie en parallèle mais là, elle ne voulait même plus démarrer, aucun signe précurseur du lancement du moteur (comme quand elle fait juste avant de démarrer), seulement le démarreur qui tourne...rien d'autre

Puis hier j'ai fait tout proprement (j'ai même nettoyé ma vanne EGR, elle est comme neuve ;) mais elle n'a pas démarré mais au moins j'ai des bougies toutes neuves.
En mettant le contact, le témoin s'allume à peine 1 seconde et s'éteint aussitôt !! Même en laissant le contact plus de 20 secondes, rien.

J'ai entendu parler de la sonde qui gère la durée de préchauffage des bougies qui doit se trouver à l'avant du moteur je ne sais où ! Et aussi du relais de pré-chauffage. En savez-vous quelque chose ?
Avez-vous une suggestion à me faire ?

Je suis optimiste car elle va démarrer dans tous les cas mais je voudrai régler çà tout seul si possible (en bref, ne pas l'emmener au garage et éviter de dépenser des ronds).


Merci

[wilb86]

pour le préchauffage, tu peux faire un essais.
branches un fil (grosse section) direct sur l'une de tes bougie, tu seras fixé si elle démarre.
cela peut venir de plusieurs choses.

ta pompe de gavage tourne t'elle quand tu lances le démarreur?
car si elle ne tourne pas, c'est normal qu'elle ne démarre pas.

as tu vérifié tes fusibles?

[Gunzo]

Bonsoir , dans un premier temps verifie tes fusibles ,pousse la voiture pour voire si elle démarre .
Ensuite fait le teste de ton boitier de prechauffage avec la combine de Wilb et verifie le bon fonctionnement de la pompe de gavage .
J'ai déjà eu un pb similaire de démarrage aléatoire jusqu'au jour ou elle na plus démarrer et malheureusement ce fût la pompe a injection qui avait rendus l'âme.
Mais avant de te lancer dans des gros frais fait une valise avec KTS ou BMW.

320d-ne-demarre-plus-vp44-hs-ou-pas-t60128.html

[ACERISMUS]

Re-Salut,

J' ai changé mes bougies et le problème persiste . 2 jours avant de changer les bougies, la voiture n'a même pas démarré même en insistant avec une 2 ème batterie (j'avais réussi à la démarré plusieurs fois en insistant plusieurs fois sur le démarreur et elle finissait par prendre tout doucement mais pas ces derniers jours). Donc j'ai vite changé les bougies (Bosch).

Là, le problème est que : les bougies sont changées (au moins elles sont neuves), le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas et le voyant de pré-chauffage s'allume à peine 1 seconde.

Quelqu'un serait de quel autre endroit cela peut venir ? Relais de pré-chauffage (je ne sais pas où il est sur - BMW E46 320D 08/98 BERLINE PHASE 1) ? Sonde de pré-chauffage (j'ai vu çà sur un forum, j'ai compris que çà envoie une certaine durée de courant aux bougies suivant la température extérieur) ?

Quelques précisions : là je n'arrive plus à la démarrer mais quand elle démarre, elle démarre tout le temps puis re-galère le lendemain. Quand on mets le contact, on voit le gazoil passer dans les tuyaux à la sortie du filtre à gazoil.

Je pense que le courant est bloqué et que çà ne chauffe pas correctement les bougies ?!

S'il vous plaît, faites moi des remarques, des suggestions, je suis preneur et je n'ai pas envie de payer je ne sais combien pour un truc M..dique.

Merci

[ACERISMUS]

pour le préchauffage, tu peux faire un essais.
branches un fil (grosse section) direct sur l'une de tes bougie, tu seras fixé si elle démarre.
cela peut venir de plusieurs choses.

ta pompe de gavage tourne t'elle quand tu lances le démarreur?
car si elle ne tourne pas, c'est normal qu'elle ne démarre pas.

as tu vérifié tes fusibles?

Donc je prends un gros fil et le branche directement sur l'une des bougies (j'ai tout remonté les caches, reste plus qu'à tout re-demonter...). C'est bon tu crois avec un câble de démarrage ?
Comment faire pour voir si la pompe de gavage tourne ? Je ne sais même pas où elle est exactement (peut être à l'arrière sous le siège passager) !
Tous les fusibles à l'intérieur sont nikel, par contre à l'extérieur, à part les petits fusibles qui sont bons, je ne sais pas comment vérifier les 2 gros autres rectangle où on ne voit pas l'intérieur ??

Merci

[ACERISMUS]

Bonsoir , dans un premier temps verifie tes fusibles ,pousse la voiture pour voire si elle démarre .
Ensuite fait le teste de ton boitier de prechauffage avec la combine de Wilb et verifie le bon fonctionnement de la pompe de gavage .
J'ai déjà eu un pb similaire de démarrage aléatoire jusqu'au jour ou elle na plus démarrer et malheureusement ce fût la pompe a injection qui avait rendus l'âme.
Mais avant de te lancer dans des gros frais fait une valise avec KTS ou BMW.

320d-ne-demarre-plus-vp44-hs-ou-pas-t60128.html

Salut,

S'il te plaît, peut tu me dire où se situe ce boitier (photo si possible stp) de pré-chauffage ?
Comme elle démarre sans souci une fois chaude, cela ne devrait pas venir de la pompe à injection ?
Si je pousse la voiture et qu'elle démarre, le problème viendrait de quoi ?
Pour la valise, je n'ai pas de Valise Diagnostique et je ne peux même pas l'emmener à BM' ?

Je me lancerait demain pour vos vérif' en attendant vos réponses

[Gunzo]

Pour le boitier de prechauffage il se trouve ici par contre sur la mienne il est de couleur blanche.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 36&lang=fr
J'ai ouvert mon boitier(enlever le plastic blanc) de préchauffage nettoyer les contacteur avec du papier de verre tres fin ensuite je les asperger de bombe a contact et la même pour la prise.Si elle demarre en poussant c'est que ton démarreur est fatiguer ou que les charbon son rester coller .Pour le voyant de prechauffage il reste plus longtemps quand la temperature exterieure passe la barre des 4°tous ca pour eviter que tes bougie ne morfle bêtement a chaque démarrage de l'auto.

[ACERISMUS]

D'accord, j'ai vu cette pièce mais je n'y ai même pas touché croyant que c'était juste des câbles (à aucun moment j'au cru que c'était un relais çà). En faite, je dois l'enlever et c'est le petit bloc noir comme sur le lien que tu m'as filé !!
Toi tu as eu çà comme souci et çà a marché alors. J'ai du papier de verre très fin moi aussi et je vais acheter une bombe de contact dès que possible !

[Gunzo]

oui mais avant debranche la batterie ensuite tu pourras le debrancher et enlever le plastique du boitier de prechauffage tu verras il ya des especes de clips ensuite tu auras les entrailles du boitier de prechauffage et tu verra les deux contacteur entre les deux j'ai glisser une fine feuille de vert pour nettoyer les contacteur et ensuite un bon cou de bombe a contact dessus et sur la prise .Par contre j'ai super galérer a le deboiter de son emplacement sinon rien de bien compliqué en soit.

[ACERISMUS]

Merci Gunzo t'assure. J'ai un gros doute sur ce relais mais jusqu'à maintenant, je ne savais pas où est ce qu'il se trouvait. Ma batterie est débranchée puis tellement j'ai insisté pour essayer de la démarrer l'autre jour, j'ai fini par la laisser à l'air libre dans mon garage
Je vous tiendrai informé, çà pourra toujours servir pour la suite et aux autres merci