demarreur qui grille 2 fois...

[gui19]

Bonjour à tous,
depuis quelques temps ,j'ai un problème avec la F30 au niveau du démarrage.
la batterie ainsi que le demarreur ont été changés.

le moteur ne se lancait pas à chaud.
le demarreur d"origine a grillé.
il a été remplacé mais le seond a grillé également au bout de 2 mois.

j'ai également un probléme au niveau du clignotant arriere gauche.
ampoules et platine neuve et cela ne fonctionne pas.

Auriez vous une idée?
y a 'til un lien avec le stop and start?


Merci

[Dcx]

Bonjour,

As-tu pu faire une lecture défaut ? Si oui quel sont les codes apparues ?

Tu parles de démarreurs grillés mais c’est peut-être à force de les solliciter du fait que la voiture ne démarre pas à chaud et non d’un problème lié aux démarreurs eux mêmes !

Pour les problèmes de démarrage à chaud, cela peut venir de ton capteur PMH . Combien de kilomètres à ta voiture ?

[gui19]

L’ordinateur de la voiture, indiquait dysfonctionnement allumeur, démarreur…
Le capteur p.m. H. Le mécanicien me dit que c’est pas ça. Après, je suis d’accord avec ce que tu dis parce que j’ai une CX GTI turbo qui ne démarrait plus pas à chaud. En changeant le capteur p.m. H, cela a réglé le problème.

[Dcx]

Pour bien faire il faudrait passer un coup de valise pour connaître exactement la nature des codes défauts, autrement difficile de s’orienter avec précision vers une panne…

Ton second démarreur est hs ? Tu as trop tiré dessus ?

[gui19]

le passage de la valise n'indiquait rien de particulier.
LE 3ieme demarreur a été installé. la voiture fonctionne parfaitement mais j'ai peur que cela recommence. le second demarreur a ténu 4 mois et je n'ai pas fait demarrage en grand nombre.


Un passage à une valise BMW serait il plus précis? cela pourrait il venir d'une sur tension?

[TooShort]

Si tu veux trouver ton problème de démarrage à chaud, la valise t’aidera certainement même si comme dit plus haut le capteur point mort haut semble probable.

Une surtension qui grille un démarreur moi je ne pense pas, par contre il y a quelques choses qui m’intrigue ils ont grillés comment tes deux démarreurs précédents ?
Le problème venait d’où , du solénoïde, des charbon ou bien purement un problème mécanique: lanceur, pallier… ?