Bonjour ou bonsoir à tous...
J'ai rencontré un petit pb il y a 2 semaine.... un morceau du volet d'admission bien évident à cassé et puis boum est tombé dans le moteur... verdict faut déculasser et aller voir....
cependant j'aurai besoin de conseil avant dattaquer cette procédure...
Démontage culasse pfff
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
4 messages
• Page 1 sur 1
- Fafane
- Nouveau Membre
- Messages: 3
- Enregistré le: 02 Sep 2015, 16:08
- Véhicule: BMW (E46) 320d 150ch M47TU
- Code VIN: FY01464
-
Rom8933 - Membre Elite
- Messages: 3730
- Enregistré le: 14 Mai 2015, 10:43
- Localisation: Bordeaux
- Véhicule: 330Cd pack M2 stage 2
- Code VIN: PJ89622
Salut, désolé pour toi! Mais en même temps tu aurais du les sortir, tous le monde le sait qu'ils cassent!
- Fafane
- Nouveau Membre
- Messages: 3
- Enregistré le: 02 Sep 2015, 16:08
- Véhicule: BMW (E46) 320d 150ch M47TU
- Code VIN: FY01464
Oui étant novice je l'ai su une fois cassé.... Cependant j'ai déjà déposer le couvercle de culasse et tous le reste ainsi que la pompe à vide mais avant de deculasser j'aurai aimer connaître la procédure pour démonter les AAC les précautions à prendre sachant que je vais devoir enlever la chaîne ou du moins la décaler.... cordialement
-
Rom8933 - Membre Elite
- Messages: 3730
- Enregistré le: 14 Mai 2015, 10:43
- Localisation: Bordeaux
- Véhicule: 330Cd pack M2 stage 2
- Code VIN: PJ89622
D'accord, je pense que pour réaliser cette opération, la rta te sera indispensable.
4 messages
• Page 1 sur 1
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
Nous sommes le 26 Nov 2024, 22:34