voici la belle sur laquelle nous allons procéder au changement
Tout d'abord la pièce :
démarreur : réf 12412155827
Matériel nécessaire :
Caisse a outils et aimant flexible
Clé douille longue de 10
Graisse et WD40
Clé dynamométrique de préférence
Débrancher la batterie en s’assurant que les cosses sont bien isoles
il faut déposer au préalable le boitier du filtre d’habitacle,
l’ensemble de la baie de barre-brise et son support, caches moteurs, la barre anti rapprochement
1.le cache moteur
Enlever le cache moteur (5 vis 6pan)
2.Commençons par le filtre habitacle
Il suffit de dé-clipser le boitier qui le renferme, ¼ de tour du vis 13 soulever doucement et tirer vers soit même
et hop. (Même opération des deux cotes)
On retrouvera les vieux filtres plein de feuilles d’arbre et de saleté
3.baie pare brise :
On continue le démontage de la baie du pare-brise.
Déboiter de gauche vers la droite l’attache qui relie les deux baies.
Ensuite commencer par la baie cote conducteur ; ¼ de tour des 3 vis de 13 puis déboiter doucement Et faire de même cote passager
4.la barre anti rapprochement.(torx T40)
on arrive à ça, avec d'indiquer l'emplacement du démarreur
Moi pour ma part j'ai dévisser:
La vis de 10 qui maintien le socle de la jauge d’huile
La plaque support (vis de 10) qui tient le tuyau d’assistance au frein
pour avoir une meilleur accessibilité
Il faut démonter l'arrivé de la batterie et le liens vers l'alternateur et démonter aussi la masse
Ensuite il n'y a plus qu' a glisser son bras derrière et prendre son mal en patience pour dévisser les 2 boulons de 10
Ils font bien bien 5 cms et avec une clef platte à oeillet, la main juste qu'au coude dans le moteur
Bon là c'est une photo démarreur enlever mais c'est pour vous montrer la taille des vis.
Voici le fautif
Et voilà il n'y a plus qu'à remonter le démarreur neuf et faire l'opération inverse pour tout remonter
J'espère que ce petit tuto aidera
Bon courage a tous
