Bonjour à tous.
Après un an d'utilisation sans problème et 30000 kms de faits, mon x3 f25 de 228000 kms à un voyant.
C'est le fameux groupe propulseur.
Après un passage chez un garagiste, il me conseille un nettoyage fap à 250 euros..
Après plusieurs recherches, je décide de le faire moi même en injectant un produit directement dans le fap par le trou de la sonde lambda.
Malheureusement je n'arrive pas à desserrer l'écrou de la sonde avec une simple clé plate 14.
J'ai regardé pour l'achat d'une clé pour sonde lambda.
Est ce standard ?
Merci d'avance
Cdt Nicolas