Des cigalles dans le moteur ? Pas si facile à déterminer Vous possédez un X1, c'est ici qu'il faut poster!

[zyto]

Bonjour à tous,

J'ai un bruit de couinement à la décélération. Rien au ralenti ni à l'accélération.
Il se produit dès que je lache la pédale d'accélérateur.

J'ai posté une vidéo pour vous exposer ce bruit.
https://youtube.com/shorts/TaNkWNx-Hbw

Un garagiste m'a attesté que c'était le fameux défaut de chaine distri du N47, mais après en avoir écouté plusieurs ils ne correspondent pas à celui que j'ai.

Je me tourne alors vers la communauté pour avoir votre avis.

++

[Bougnax]

La vidéo est privée...

[zyto]

C'est fait pour mais normalement ceux qui ont le lien y ont accès.. je regarde ça.

[zyto]

La vidéo est privée...

Je viens de mettre à jour les paramètres.
https://youtube.com/shorts/TaNkWNx-Hbw

C good ?

[PlumeVendest]

Retire la courroie et démarre une dizaine de seconde juste pour voir si ça vient pas d'un tendeur/poulie d'accessoire, je pencherai bien pour ça, et ça te permettra directement de cibler soit le moteur en lui-même soit le reste.

[Bougnax]

[zyto]

Retire la courroie et démarre une dizaine de seconde juste pour voir si ça vient pas d'un tendeur/poulie d'accessoire, je pencherai bien pour ça, et ça te permettra directement de cibler soit le moteur en lui-même soit le reste.

Merci pour ta réponse,
Retirer la courroie ? (la chaîne tu voulais dire)
Ca se fait facilement ca ? car tout est bien caché derrière le moteur..

[32#i_lover]

La chaine? Surtout pas!!! Si tu essaies de démarrer sans chaine (tu n'y arriveras jamais de toute façon), bye bye moteur.
C'est bien de la courroie d'accessoires qu'il s'agit.

[Philfazer]

Il serait préférable de faire écouter le bruit chez un concessionnaire BMW.
Faire les travaux de distribution sans avoir cassé le moteur est beaucoup moins onéreux.

[PlumeVendest]

Comme l'a expliqué 32#i_lover on parle pas de distribution on parle de la courroie d'accessoire, si le bruit ne s'entend pas en l'enlevant tu peux de suite exclure la chaîne.
Quant au concessionnaire BMW, jamais il se positionnera sur un bruit sans un diag qui te coutera dans les 300e mini, sauf un charlot qui te dira à l'oreille que ton moteur est bon à changer.