Dessiglage : pour ou contre

[Christouf]

Moi, je préfère désigler pour une question d'esthétique et parce que je préfère la discrétion (la plupart des gens ne savent pas différencier un L6 d'un L4).

[clichemac]

Salut, j'ai voté pour mais j'aurais très bien pu votre contre .
Les deux ne me gênent pas, j'hésites quoi.
Par contre, je ne suis pas pour mettre des sigles //M à foison sur la voiture, un collègue de travail a une 530ia e39, il en a mis de partout, sur la calandre, les ailes avants, la malle, les appuie-tête, boîte à gants, avec les pare-chocs idoines, mais bon tu regardes l'intérieur, tu as compris.
La mienne est désiglée, mais vu que c'est un diesel, de toute façon j'ai moins de "kékés" qui viennent me gratter le PC .

[cedricbmwdu33]

Moi je préfere laisser les insigne bmw!! par contre j ai u la voiture sans le 323ci sur le coffre et ca sa me dérange pas! comme ca on sait pas trop a quoi s attendre

[kinetic17]

Je préfère laisser les sigles de manière générale.

Ma 325i ne l'avait pas lors de l'achat (retiré en usine), je l'ai remis. D'une part pour montrer que j'ai une essence, et pas diesel (une essence est je pense moins intéressante à voler), ensuite je n'ai pas honte de montrer que je roule en grosse cylindrée.

Ma M3 a son sigle et je le laisse.

Mon ex Z3 avait un signe ///M rajouté par l'ancien proprio, je l'ai viré, il n'y a rien de plus ridicule je trouve. Ca fait voiture du mec frustré car il n'a pas une M. Mais il n'y avait pas de sigle motorisation d'origine, donc je n'ai rien mis. Un oeil averti pouvait reconnaitre que c'était un L6 (ailes arieres élargies, feux de position dans les pare choc avants, double sortie d'échappement...)


A l'origine le désiglage était surtout pour éviter de montrer qu'on roulait en grosse cylindrée, et comme dans notre société il ne fait pas bon se démarquer...
Mais j'ai l'impression, que maintenant certains désiglent pour éviter de montrer qu'ils ont un petit diesel, comme s'ils en avaient honte, et l'absence de sigle peut laisser croire aux autres qu'ils ont peut être un gros moteur.

[anonyme]

Je n'ai pas voté, car avoir ou non les sigles c'est pour moi égal. Concernant ma 318D e90 , elle n'en a pas car achetée comme auto de direction presque neuve ( presque neuve = 30000KM max ) . Il faut aussi savoir que dans notre Belgique, pour des raisons de taxation la majorité sont des 318d. Malgré tout, une 318d a un moteur de 2l de cylindrée donc....taxes....mise en circulation...etc...C'est presque un moteur "politiquement incorrect ".
@kinetic17: concernant le déssiglage des "petits moteurs" on peut aussi parler du rajeunissement de certaines autos : par ex: transformer une 520i de 1997 en look M5 de 2002 ce dernier est pire que le déssiglage et reflète la frustration de son propriétaire.
Personnelement, je préfère rouler avec une 316I siglée avec peu de KM ( max 30000 km ) et peu d'options que de rouler en 330 d, ancien modèle avec toutes options et 120000km . Mais c'est chacun son choix. Je préfère une auto récente plutôt qu'une vieille auto.

[kinetic17]

Je suis à 100% d'accord. Mettre un sigle M ou enlever un badge motorisation est sans commune mesure avec les kéké qui mettent des kit carrosserie M. encore cet après midi, un blaireau en fausse M5 voyant que je le suivais avec ma M3 s'est amusé à faire un burn en démarrant à un stop. Pitoyable.

[anonyme]

Effectivement, c'est pitoyable, le pire c'est que ces personnes n'ont rien compris: à force de remplacer telle ou telle pièce sur son auto ( pour faire croire que...ou se donner l'illusion de ...) ils ne remarquent même pas qu'ils apportent la preuve qu'ils roulent avec une ruine le problème c'est qu'il y a de + en + ce type de personnes . Ce type de comportement est évidemment nuisible à l'image de BMW et provoque sur la plupart des gens une certaine haine à l'égard de tous les propriétaires de BM même si la plupart d'entre eux ne sont pas ainsi : comme d'habitude, c'est une majorité qui paie pour les co...ries d'une minorité.

[toshiboy]

J'ai voté Contre car je me fous royalement de ce que pense le "LOULOU" derrière moi...ou devant : j'ai un 320D et j'en suis parfaitement heureux...
Après dans certaines régions, dessigler pour éviter les vols, je comprends...

[montagnard 74]

J'ai voté CONTRE, mais il est vrai que je me suis assez longuement posée la question à ce sujet ( pour ma voiture actuelle) .
En fin de compte, après mûre réflexion, j'ai conservé son sigle.
Car :
_ il est très court (exit les DTCI et autres sigles stupides à rallonge !),
_ il n'est pas ostentatoire (330d pour la majorité des français ça ne veut pas dire grand chose ! on m'a même récemment demandé si j'avais un turbo.... )
_ je le trouve sobre, élégant, et j'estime qu'il habille l'arrière sans surcharger (et en rappelant le chrome-line).
_ j' assume ce que j'ai et ce, dans les 2 sens (mes 320d étaient siglées, et non, ce n'est pas une 335).
_ les "Série 3" ( les autres je ne sais pas) sont de toute façon reconnaissables au niveau de leur échappement :1 à gauche = 4 cyl. , 1 de chaque côté = 6 cyl. essence, 2 à gauche= 6cyl. diesel et 2 de chaque côté = ///M (et là je rigole quand je vois 2 échappements sur une 318d != tunning )
_ pour cette même raison un voleur supposé saura à quel moteur il a affaire, sigle ou pas (sinon, c'est un amateur de première!).
_ et surtout parce que je sais que celui qui va me coller dans les villages alors que je respecte les limitations de vitesse, ou qui va essayer de "jouer" avec moi dans sa daubinette a le sigle sous les yeux.( Peut pas dire qu'il n'était pas prévenu ! )
Et s'il ne connaissait pas, il se calme vite fait en général !
Voilà pour moi!
Et pour l'idée de ce sondage!

Très bonne argumentation, et d'accord avec toi ! C'est exact que sur nombre d'autres marques, les sigles peuvent être bien ostentatoires, chez BMW c'est court et jamais tape-à-l'oeil à mon avis. J'ai donc voté contre.

[tienz77]

Bonjour,

Pour ma part je l'ai eu dessiglé, elle est bien plus jolie comme ca...