bess44 a écrit:mauro23 a écrit:Il faut démonter la culasse pour les démonter ?
tiens oui c'est bizarre normalement il n'y a pas besoin...
C'est bien ce qu'il me semble aussi .....
diagnostique panne
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
12 messages
• Page 2 sur 2 • 1, 2
- mauro23
- Membre Assidu
- Messages: 977
- Enregistré le: 19 Mar 2015, 22:12
- Véhicule: BMW (E46) 320d Touring
- Code VIN:
C'est bien ce qu'il me semble aussi .....
- tourist4ever
- Nouveau Membre
- Messages: 19
- Enregistré le: 30 Mai 2014, 22:31
- Véhicule: e46 320d
- Code VIN:
merci pour vos réactions.
je parle du couvre culasse ( le truc en plastique qui contiens le filtre a air)
mais après pour changer cette petite pièce je ne vois pas comment faire autrement qu'en démontant la chaine et les arbre a came.
quelqu'un aurai quelque conseille à me donner dans ces étapes?
après je pense que je devrai vérifier les deux soupape associé pour vérifier ces soupapes je pense que je vais être obligé de la démonté cette culasse ...
je parle du couvre culasse ( le truc en plastique qui contiens le filtre a air)
mais après pour changer cette petite pièce je ne vois pas comment faire autrement qu'en démontant la chaine et les arbre a came.
quelqu'un aurai quelque conseille à me donner dans ces étapes?
après je pense que je devrai vérifier les deux soupape associé pour vérifier ces soupapes je pense que je vais être obligé de la démonté cette culasse ...
12 messages
• Page 2 sur 2 • 1, 2
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités
Nous sommes le 26 Nov 2024, 19:25